快讯！快讯！ 美航空协会宣布了 11月4日，代表美国航空、联合航空、西南航空、达

快讯！快讯！ 美航空协会宣布了 11月4日，代表美国航空、联合航空、西南航空、达美航空、捷蓝航空和其他主要航空公司的美国航空协会当地时间11月3日表示，自10月1日美政府“停摆”以来，由于空中交通管制人员配备问题，已有超过320万名美国航空旅客受到航班延误或取消的影响。 320万不是干巴巴的数字，是有人赶不上孩子的毕业典礼，有人错过了和重病亲人的最后一面。还有人拖着行李箱在机场椅子上熬了两宿。 美国联邦航空管理局说，现在持证的空中交通管制员还不到1.7万人。差着3000人的缺口，好些关键机场的管制员得多干一半活。 政府一停摆，招聘和培训管制员的钱就断了。本来人手就不够，这下更难了。这些“空中交警”拿不到工资，还得硬扛着上班，累都累垮了，能不出岔子？ 国会两党还在吵预算，政客们在华盛顿互相怼来怼去，老百姓却在机场求着能早点起飞。 美国航空业占全国GDP的3.5%，直接间接养着近700万人。现在每周损失超2亿美元，后面的麻烦还没完。 有人吐槽：“花大价钱买机票，享受到的是最差的服务。美国所谓的‘基建强国’，脸都丢光了。”这话不好听，但说到了很多人心里。 空中交通管制是保命的事，缺这么多人还硬撑，就是拿旅客的命开玩笑。这种不管老百姓死活的做法，真让人没法忍。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。