有人喜欢用网上频繁曝光的事故来说小米汽车质量，但是媒体拆机的用料，却是妥妥打脸这种“三人成虎”的危言耸听。
易车小米YU7拆机，老章小米SU7大拆解，都是同级用料很好，小米的用料扛得住拆。而且中保研、中汽研同期碰撞成绩，都足够说明小米安全性。
但是现在舆论环境就是：好的、客观的内容易被攻击，掐头去尾的负面流量超高。
小米汽车销量一直创新高，明年产能又大爆，挡不住啊……
也许，以前的特斯拉，现在的小米，正是王者来时的路。
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陈小萌
我不懂车啊，我就问一个问题。别的车碰一下也没见掉轮子，为啥他家的一碰就掉轮子呢
从头再来 回复 11-10 19:09
有的车不碰也掉轮子，不奇怪
长安街办公室主任
觉得好就去买啊，全家人手一辆，
乘风
粗粮永远紧贴洋资本屁股
Wh
好，就买去啊！天天在网上BB，有全家每个人一辆，说服力大吗？
明天会更好
又是做手机那个手法，比配置表比跑分，就是不比使用体验，车和手机都是一个系统工程，你总是关注跑分关注配置表能代表体验好么，