长沙地铁2号线西延二期站名正式敲定！年底试运营，东西动脉再升级 长沙城西居民

长沙地铁2号线西延二期站名正式敲定！年底试运营，东西动脉再升级 长沙城西居民翘首以盼的好消息来啦！长沙市轨道交通集团近日正式批复了2号线西延二期工程的车站站名，11座地下站+1座停车场的全新命名全部尘埃落定，线路正冲刺2025年底试运营，届时将串联高铁西城、梅溪湖国际新城与主城核心，为长沙东西向交通再添黄金通道。 作为长沙轨道交通第三轮建设规划的重点项目，2号线西延二期全长13.82公里，总投资超114亿元，线路西起长沙火车西站，沿汇智路、梅溪湖中轴线往东延伸，止于既有2号线西延一期梅溪湖西站（不含），全程均为地下线，设计时速80公里，采用6辆编组B型车 。此次批复的站名充分兼顾了指位功能与地域特色，不少原以道路命名的站点调整为更具辨识度的地缘名称，比如原岳麓大道站更名为龙虎岭站、原麓学路站改为华龙站、原金洲大道站定为真人桥站，既贴合周边地理标识，也方便市民记忆识别。 值得关注的是，站名调整过程中充分吸纳了公众意见，比如原雷锋西站最终定名为车田湾站，规避了生僻地名的使用困扰；原樱花路站改为莫家洲站、原映日路站更名为邵家湾站，均以当地传统地名命名，强化了文化传承属性。全线12个命名节点具体对应为：长沙火车西站（原长沙西站）、龙虎岭站、华龙站、真人桥站、车田湾站、注田洲站（原枫林西路站）、桥头铺站（原看云路站）、莫家洲站、漕龙桥站（原百合路站）、中塘站、邵家湾站、杨塘停车场（原青山路停车场）。其中长沙火车西站为大型综合换乘枢纽，未来可衔接S2线、10号线、长株潭城际及渝长厦高铁，中塘站可换乘6号线，注田洲站预留长宁快线换乘条件，3座换乘站将实现多交通方式无缝衔接 。 目前工程建设已进入冲刺阶段，10月已完成热滑实验并启动系统调试，车站土建和区间施工全部完工，正在开展机电安装与装修作业。为加快通车进程，线路将采用分段开通策略，先以龙虎岭站（原岳麓大道站）为终点站运营，待长沙火车西站配套工程完工后实现全线贯通。作为长沙东西向核心骨干线路的延伸，该线路建成后不仅能缓解沿线道路交通拥堵，还将引导高铁西城、梅溪湖二期等片区开发建设，减少汽车尾气排放，助力绿色交通发展，沿线居民从城西到河东五一广场、长沙火车站等核心区域的通勤时间将大幅缩短 。 随着站名尘埃落定和工程冲刺收尾，这条串联枢纽、产业区与居住区的地铁线路，即将在年底与市民见面。届时，长沙轨道交通网络将进一步完善，东西向交通走廊更加畅通，为湘江新区高质量发展注入强劲交通动能。