很庆幸，规则掌握在讲理性，讲科学，实事求是的领导班子手中。新国标征求意见，高性能车在默认的模式下，百公里加速时间限制为5秒。如果想要更强更快，麻烦自己手动打开运动模式。非常棒的思路。也就是说，如果使用其他模式导致恶性事故，就是主观故意，性质极其恶劣，不存在什么性能太强导致容易失误了。太棒了！感动！之前一直有人呼吁限制功率，实际上日本人干过这个事，结果是限制功率砍断了日本高性能汽车的发展之路，所谓【君子协议】导致了日本汽车，在日本，是二流货色。万幸，我们没有参考日本那种荒诞而抽象的，找软柿子替罪羊来捏的路数，最后给了个合理，简单，便捷的限制。中国汽车工业为何如此成功，从这些事就能窥出一二。
