决不允许立陶宛,韩国,日本,美国船只悬挂五星红旗,其他国家船只悬挂必须经过我国同

康安说历史 2025-11-13 00:42:07

决不允许立陶宛,韩国,日本,美国船只悬挂五星红旗,其他国家船只悬挂必须经过我国同意。 亚丁湾的晨光刚刺破海面,胡塞武装的快艇就已贴近一艘以色列关联货轮,甲板上的机枪闪着森冷的光——这场景本周已是第三次上演。在这片动荡的海域,船舶悬挂的国旗不仅是身份标识,更是主权象征和安全信号。 咱们中国的五星红旗,从来都不是随便能挂的,尤其对美国、日本、韩国、立陶宛这四个国家的船只,必须说“不”,其他国家的船只想要挂,也得经过咱们国家同意,这绝不是小题大做,而是捍卫国家尊严的底线。 先把话说明白,国旗不是装饰品,是国家的脸面,是无数先烈用鲜血换来的尊严。《中华人民共和国国旗法》和《船舶升挂国旗管理办法》都写得清清楚楚,只有取得中国国籍的船舶,才能把五星红旗当船旗国国旗悬挂,外国船就算进入我国水域需要挂,也得守咱们的规矩,更别说随便乱挂了。 美国自己也有同样的法律,外国船只敢非法挂美国国旗,不仅会被拒绝入港三个月,还得承担法律责任,这说明船舶挂旗的规矩,是国际通行的准则。 为啥偏偏不准美、日、韩、立陶宛的船挂咱们的国旗?看看他们干的那些事就知道了。美国一边在贸易上对咱们加征关税,2018年挑起贸易战以来,给中国商品设置各种壁垒,一边又在南海派军舰搞所谓“自由航行”,挑衅咱们的主权。 去年有艘美国货轮想在进入我国港口时偷偷挂五星红旗蒙混过关,被海关当场查获,船上还藏着未申报的违规货物,这就是把咱们的国旗当“遮羞布”,绝不能容忍。 日本的所作所为更让人不齿,一边靠着和中国的贸易赚得盆满钵满,中国至今还是日本芯片、汽车零部件的重要市场,一边又在钓鱼岛问题上频频生事,派船只非法闯入我国领海。 前几年有艘日本渔船在我国东海海域违规作业,为了逃避检查居然升起五星红旗,被海警船截停后,船长还百般狡辩,这种把国旗当“挡箭牌”的行为,简直是对咱们国家的侮辱。 韩国也好不到哪去,嘴上说不想在中美之间选边站,实际却部署“萨德”反导系统,威胁我国安全,他们的船只要是挂着五星红旗航行,谁能保证不是别有用心? 最过分的是立陶宛,一个弹丸小国也敢跳出来挑衅,公然和“台独”势力勾连,破坏一个中国原则。这种连中国主权都不尊重的国家,他们的船只根本没资格悬挂象征中国主权的五星红旗。 咱们的国旗代表着国家统一和领土完整,立陶宛这种触碰红线的国家,必须从挂旗许可名单里彻底排除,这是立场问题,没有任何商量的余地。 可能有人要问,这么做是不是太强硬了?看看数据和事实就知道,这是完全符合国际法的正当权利。根据《联合国海洋法公约》,船舶悬挂国旗必须和船籍国存在真实联系,而且只能挂一个国家的国旗,乱挂国旗的船会被当成“无国籍船舶”。 中国海军在亚丁湾护航十几年,派出45批编队,保护了15000多艘中外船只,那些被护航的外国船只会主动挂起五星红旗表示感谢,但这都是经过正规沟通的,和非法悬挂完全是两码事。 再说说那些守规矩的国家,比如巴基斯坦、俄罗斯的船只,只要按程序申请,说明挂旗理由,经过我国相关部门批准后,都可以合法悬挂五星红旗。 去年有艘巴基斯坦货轮在亚丁湾遭遇海盗袭击,紧急情况下向中国护航编队求救,同时申请临时悬挂五星红旗,咱们核实后立即批准,海盗看到货轮上的五星红旗,立马就撤离了——这时候的国旗是保护符,但这份保护绝不能给那些不怀好意的国家。 咱们国家对国旗的保护从来都是动真格的。2023年青岛港查处了3起外籍船只违规挂旗案件,其中一起是新加坡的货轮未经许可悬挂五星红旗,不仅被责令立即降下,还被处以罚款,并且限期驶离。这不是针对谁,而是规矩面前人人平等。 美、日、韩、立陶宛这四个国家,要么在主权问题上挑衅我们,要么在利益上损害我们,他们的船只挂着五星红旗,只会让国旗蒙羞,让那些为国家牺牲的先烈寒心。 我们都记得,过去国家弱的时候,国旗被人肆意践踏,国人在海外受尽欺负。现在国家强大了,更要守住国旗的尊严。 亚丁湾上的每一次护航,港口里的每一次检查,都是在守护这份尊严。那些想把五星红旗当成“工具”的国家,别打错了算盘;那些觉得可以随便挂中国国旗的船只,也该醒醒了。 国旗的红色,是先烈的血;国旗上的五星,代表着亿万国人。守护好国旗的尊严,就是守护我们国家的尊严,这件事,我们必须寸步不让。

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