就在刚刚 美国传来消息 11月12日，美国联邦航空管理局连续第二天要求全美40个繁忙机场削减6%的航班，导致当天890趟航班取消、750趟延误。这是美国政府自10月1日停摆以来，航空旅行系统的最新混乱景象。 美国交通部长达菲警告，若国会不尽快重启政府，航班中断将在传统节日旅行高峰前进一步恶化。 美国政府停摆已持续40多天，导致约75万联邦雇员停薪休假。作为“必要人员”的空中交通管制员被迫无薪上班，但请假人员日渐增多，造成航班大面积延误或取消。 联邦航空管理局数据显示，全美30个最繁忙机场每日有20%至40%的空管人员缺勤。航班削减计划正逐步升级，从11月7日削减4%开始，预计到11月14日将增至10%。 美国总统特朗普10日向空管人员喊话，要求他们“必须马上回来上班”，否则将被“大幅扣薪”。同时，他又称赞在停摆期间坚持无薪上班的空管人员是“伟大的爱国者”，应该向他们每人发放1万美元奖金。 美国全国空中交通管理人员协会反驳称，全美在岗空管人员已持续无薪工作40余天，许多人一周只能休息一天，工作日得“连轴转”10个小时。该协会主席尼克·丹尼尔斯警告，空管人员不应沦为联邦政府停摆僵局中的“政治棋子”。 主要航空公司已被迫调整运营。美国航空公司表示，在今后几天将日均取消220趟航班，达美航空和西南航空也分别取消了大量航班。 交通部长达菲警告，如果政府停摆持续，更多空中交通管制员决定不来上班，航班数量可能会进一步削减15%甚至20%。航空旅行恢复正常可能仍需数日。即使政府停摆结束，联邦航空管理局也需时间解除航班限制，而空管人员返岗和系统恢复正常运营还需要更多时间。 航班削减措施表面上是为了应对空管人员短缺带来的安全隐患，但也包含政治考量。特朗普政府正通过对航空旅行制造严重中断的风险，向国会民主党人施压，迫使其同意共和党的联邦政府拨款计划以重启政府。 民主党则认为，共和党拒绝就延长医疗保险补贴进行谈判，应对停摆负责。两党政治博弈使僵局难以破解，而普通旅客成为最大受害者。 航班削减措施预计11月14日将升级至10%，交通部长达菲警告，如果政府停摆持续，可能被迫削减最多20%的航班。随着感恩节假期临近，这场航空危机正在影响数百万人的出行计划。 眼下这场美国史上最长的政府停摆已持续40多天，国会两党何时才能打破政治僵局，让航空旅行恢复正常？晒图笔记大赛
