零跑老板朱江明直接放话,2026年要卖一百万台车,还把新旗舰D19的起售价钉在 98万。 我刷到这条消息第一反应是:这价格真敢砍,Model Y和小鹏G9瞬间成了背景板。 再看产能,金华第四工厂今年调试完就能再吐40万台,加上欧洲体验中心已经开门迎客,胃口确实不小。 有人担心供应链会不会被撑爆,我倒觉得先把订单接住再说,毕竟17万多给一辆中大型智能SUV,还要啥自行车。 朱江明敢把KPI挂出来,就是赌自家CTC 0能把成本再压一刀,赌海外消费者也认性价比。 年底要是真见到二十来万的顶配,我可能会去试驾,万一真香呢。 销量从几十万蹦到百万,跳得够高,也最容易摔。 希望零跑把交付节奏稳住,别让车主夏天等车秋天才开花。



