就在刚刚 日本防卫相小泉进次郎突然宣布了。 据日媒报道，他把台海的和平稳定直接同日本的海上运输挂钩，提到南海、巴士海峡、东海和太平洋的交汇点影响能源船队路线。这话点名2024年日本液化天然气进口约6590万吨，主要来自澳大利亚和卡塔尔，北上航线常走台海或巴士海峡；一旦绕菲律宾东侧，时间和费用都会增加。立场很明确：自卫队要“准备好”。 细节摆在那儿：日本煤炭进口约1.67亿吨、原油日均约250万桶，化石燃料占进口24.8%。小泉给出的解法，是把美国长期供应份额抬到两成分散风险。但对照现实，美方供给稳不稳、运力吃不吃得下，还要看价格和港口调度，能源焦虑不等于可以把台海问题简单外推。 这话听着是在说能源安全，骨子里全是干涉他国内政的小心思。小泉进次郎把台海问题和日本航运绑在一起，无非是想给自卫队“武力介入”找个冠冕堂皇的借口。台湾海峡是中国的内水、领海、毗连区和专属经济区构成的组合水域，根本不是什么“国际水域”，日本商船能顺利通行，是因为中国恪守国际法，给予了合法通行权，从来没阻碍过任何国家的正常航运。现在倒好，日本反倒拿这个当筹码，动辄叫嚣自卫队要“准备好”，这不是强盗逻辑是什么？ 日本的能源焦虑确实是真的。作为一个资源匮乏的岛国，99%的能源都要靠进口，60%到80%的航运量得走台海周边航道，一旦绕路，运输成本能飙升60%，这对他们的经济确实是不小的压力。但焦虑归焦虑，不能病急乱投医，更不能把麻烦转嫁到别人的内政上。台海局势之所以有紧张风险，根源是“台独”分裂势力和外部干涉，只要日本不插手、不拱火，航道自然稳如泰山。小泉故意把因果关系搞反，本质上是在配合美国的“印太战略”，想把台湾当成牵制中国的棋子，把东亚当成自家的棋盘。 再说小泉寄予厚望的美国供应，简直是把希望寄托在沙堆上。且不说美国LNG到岸价格比俄罗斯贵了快两成半，运输航程还多40%，单看美国的战略优先级就知道靠不住。美国自己的LNG出口主要盯着欧洲市场，占比超过一半，留给日本的份额本就有限，遇上能源需求高峰，能不能顾得上日本都是未知数。之前高市早苗当首相时，就直接拒绝了特朗普要求停止进口俄罗斯LNG的要求，因为她心里清楚，美国的供应既不便宜也不稳定，真要是断了俄罗斯的渠道，日本的电力供应都可能出问题。现在小泉想靠美国分散风险，说白了就是自欺欺人。 更值得警惕的是，小泉的言论不是孤立的，而是日本近年来不断突破和平宪法、扩军备战的必然结果。从安倍晋三喊出“台湾有事就是日本有事”，到岸田文雄默许自卫队参与美军演习，再到现在小泉公然让自卫队“准备好”，日本右翼势力的军国主义野心已经藏不住了。他们一边建4艘准航母，列装140架F-35战机，研发射程3000公里的导弹，一边把台湾问题说成是自己的“存亡危机事态”，无非是想借台海局势实现军事正常化，重走当年的侵略老路。 但时代早就变了，现在的中国不是一百年前任人宰割的模样。解放军的区域拒止能力早已覆盖台海及周边海域，东风系列导弹能精准打击任何来犯之敌，航母编队和预警体系能牢牢掌握制海制空权。日本要是真敢武力介入，别说保护航道，自己的本土都可能沦为战场。之前中方只是发布了赴日旅游和留学警示，就已经让日本旅游业损失惨重，GDP可能被拉低0.36%，要是冲突升级，稀土、半导体材料等关键物资的出口限制一收紧，日本的汽车、电子等支柱产业都得停摆。 日本政客总想着把自己的安全建立在别人的危险之上，却忘了历史的教训。二战时日本侵略亚洲各国，最终落得战败投降的下场；现在又想干涉中国内政，挑战战后国际秩序，只会把日本推向万劫不复的深渊。台湾问题是中国的核心利益，是不容触碰的红线，任何外部势力的干涉，都必将遭到中方的坚决反制，付出的代价会远远超出他们的想象。 能源安全从来不是干涉他国内政的理由，航道安全更不需要靠武力威胁来保障。日本与其让自卫队“准备好”打仗，不如好好想想怎么通过对话协商维护地区和平，怎么真正实现能源供应多元化。毕竟和平稳定的台海局势，才是日本航运安全和经济发展的最大保障。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
