基辛格早就说过，俄乌要是拖下去，最惨的不会是美国，也不是那些小国，而是德国。这个国家的工业这些年，基本是靠俄罗斯的低价能源撑着，尤其是天然气。如果这个关键资源没了，德国的工厂根本撑不住。 默克尔时期修建的北溪管道，就是德国经济运行的核心通道，一旦被切断，整个工业体系必然动摇。 因为俄乌冲突爆发，德国站到了西方阵营，北溪的供气中断，随后管道还遭到破坏，为了防止工业停摆，德国急着从美国、挪威等地买天然气。 但这些气的价格几乎让企业无法承受，以前从俄罗斯来的管道气，每立方米大约220美元，如今美国的液化天然气价格飙到685美元，成本直接翻了几倍。 再加上运输和接收设施的费用，到2025年，德国的电价预计会上涨近四成，这对高耗能的制造业来说，就是一记重拳。 化工领域首当其冲。巴斯夫本来依赖低价天然气保持全球竞争力，但能源价格一路飙升，让它在2023年一季度就多付了12亿欧元的成本。 最终，这家巨头决定把部分生产线搬到中国，在湛江建造一个价值百亿欧元的新基地，这样的搬迁，意味着德国化工产业链的重要一环被拿走。 钢铁行业同样难熬。冶炼需要大量能源，现在的成本让老钢厂一斤钢比印度的产品贵出25%，在全球市场基本没有竞争余地。 与此同时，德国汽车制造业也受到了冲击。大众、宝马这些品牌过去依靠本土工业体系和稳定供应链，如今能源费用和零件价格双双上涨，尤其是在电动化转型阶段，电池生产耗电巨大，为了降低成本，大众的电池工厂选址美国，本土产量预估在2025年会下滑超过一成。 这些变化背后的逻辑，早被基辛格点破，德国的工业模式最大弱点就是过度依赖单一廉价能源，当这种依赖在地缘政治的冲击下崩塌，巨大的工业体系就会失去稳定。 巴斯夫的化工产能、钢厂的冶炼能力、车企的生产线，正在一个个被抽离到海外，它们或许能在新的地方继续运转，但德国本身失去的，是产业核心、就业和税收。 工业外迁可能是对企业来说的生存之道，但对德国而言，却意味着基础的长期流失，工业体系一旦出现空洞，再想恢复几乎不可能，现在的德国，面对的不只是能源账单和高企的电价，更是未来制造业地位的不确定性。
