看肖爽总这个微博，“一个很刺激的项目”加上“运动相机对准油门+刹车”，看来是辅助驾驶又要搞事情？客观的讲，小米汽车的辅助驾驶距离行业头部还有一定的距离，尤其是路况理解、响应速度，但从迭代速度来看，小米的追赶速度极快，YU7时的体验就和SU7拉开了很大差距。最近小米又带来了HAD增强版，我个人是建议用1.0、2.0、3.0这种形式和用户沟通，要不然迭代了好几次用户都懵懵的，这次重点引入了强化学习和世界模型，我也问了下DeepSeek，大家可以看一下。强化学习是目前业内普遍都会采用的方案，通过不断的自我迭代给到更好的体验，现在小米汽车的用户保有量也很多，相信很快就会看到新版本、新体验。
