尊界S800第一个满分底盘。 也是为大飙车成立这么多年以来，第一次在底盘部分，可以说是在任何一个分项里面达到满分的车型了。 看一下后面悬挂，是一个非常标准的五连杆独立悬挂的形式，它非常喜欢把它的铝合金件做阳极氧化处理的。虽然看起来是黑乎乎的，但是真的是铝合金的材质。拆过这么多车，我印象中是没有，因为大多数多少还是会有一根或两根冲压钢板的材质，但这台车全部都是铝合金的。 并且后面也是有非常大的气包，是簧筒分离的结构，簧筒下面也是有一个电磁阀，进行连续软硬可调控制的。它的羊角同样是铝合金的材质的。后面的刹车也是通风盘这样一个结构，刹车卡钳也是单活塞浮动式的卡钳。 这台车在底盘这块给我有一个感觉是什么？因为的确以前会看到有些车会把本来是钢材质的颜色特意的给涂成美加力的铝合金的颜色。让大家看，这个是不是铝合金的悬挂或者铝合金的什么样的材质？但是对于这台车而言，反而做了一个反向的处理，就是原本它可以做成以前俗称叫做"明晃晃的铝合金"，它没有，做的全部都是这种低调的处理。 怎么说？就像是在生活中，真正那些厉害的大佬是不需要通过我去买一个多牛的车，或者是通过买一个多贵的房子，或者怎样凸显自己身份的，是不过的。真正厉害的人是非常低调的，是因为它不需要用这些表面的东西证明自己。 这台车同样给我有这种感觉，就是知道什么叫做克制，分明有强大的力量，但是要克制，要低调，这才是真正的高手。 这台车后部用的是一体的大压柱，其实在看它宣传的时候，从来没有说过车身是用一体压铸的宣传词，印象中是没有见到的。就像刚才说，它不需要用这种方式去证明自己多厉害。 这台车真正是开播以来，之前有过无数次说接近于满分的底盘，这台车是唯一一个达到满分的底盘，也是在满分55分的情况下拿到了55分满分的分数。不是说是为这台车去激动，也是为大飙车成立这么多年以来第一次在底盘部分，可以说是在任何一个分项里面达到一个满分的车型了。 底盘得满分真的是很难的，再多用语言的描述，其实我觉得也没有什么太多意义了。挑毛病吗？真的挑不出毛病来，分就在这摆着，任何一项在评分表里面都是一个满分的状态。
