如果在规则上有一定自由度,一辆电动单座方程式赛车究竟能有多快?FE车手迪·格拉西决定亲自设计一台车来验证。图中这辆名为“DGR-Lola”的电动概念赛车由巴西车手迪·格拉西亲自设计,目前仍停留在纸面阶段。但他的计划是在未来两年内,将这辆车真正制造出来。“DGR-Lola”设想配备主动空气动力学套件,结合风扇(类似布拉汉姆BT46的风扇车)和增强版的吹气扩散器。迪·格拉西表示,他查看了模拟数据,结果显示这辆车在摩纳哥街道赛上的圈速甚至可以超越F1赛车。




如果在规则上有一定自由度,一辆电动单座方程式赛车究竟能有多快?FE车手迪·格拉西决定亲自设计一台车来验证。图中这辆名为“DGR-Lola”的电动概念赛车由巴西车手迪·格拉西亲自设计,目前仍停留在纸面阶段。但他的计划是在未来两年内,将这辆车真正制造出来。“DGR-Lola”设想配备主动空气动力学套件,结合风扇(类似布拉汉姆BT46的风扇车)和增强版的吹气扩散器。迪·格拉西表示,他查看了模拟数据,结果显示这辆车在摩纳哥街道赛上的圈速甚至可以超越F1赛车。




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