印度厚着脸皮，提出不情之请，求中方敞开新疆要地帮其输血续命 今年南亚次大陆的一声炮响，让印巴两国彻底撕破脸皮。巴基斯坦一道“空域禁令”，直接给雄心勃勃的印度航空踩下了急刹车。 可屋漏偏逢连夜雨，六月一架印航波音客机的惊魂坠毁，更让本就陷入航线困境的印度航司，遭遇了声誉与运营的“双重暴击”，昔日的扩张蓝图瞬间蒙上了厚重阴影。 印度航空的危机像一场连锁反应。空域封锁让航线缩短的美梦破灭，燃油成本飙升了40%，航空公司被迫绕行更远路线。波音客机坠毁事件后，乘客信任度断崖式下滑，预订量暴跌三成。这些数字背后，是无数旅客的恐慌和资本的逃离。 莫迪政府曾高调推出“空中走廊”计划，试图绕过巴基斯坦。现实却狠狠打了脸。绕行阿富汗或中亚，飞行时间增加两小时，单趟成本多烧掉数万美元。这种拆东墙补西墙的招数，暴露了印度战略规划的短视。 新疆作为亚欧大陆桥枢纽，本是印度的理想替代路线。但印度一边在边境挑衅，一边伸手求援的姿态，实在讽刺。国际关系讲究对等互惠，新德里的双标操作让人瞠目。中国会为这样的邻居敞开大门吗？ 看看数据就明白：2022年新疆口岸过货量超8000万吨，中巴经济走廊输送了6000万吨物资。这片土地不是谁的应急通道，而是中国经略多年的战略支点。印度若真有心合作，就该先撤走边境部队，拿出诚意。 航空业危机只是印度经济痼疾的缩影。基础设施评级长期徘徊在BBB-，飞机事故率比全球平均高1.8倍。不解决根本问题，指望他国救命，无异于饮鸩止渴。 新疆的雪山戈壁见证着丝绸之路的复兴，这里每列中欧班列都承载着共同发展的愿景。我们乐见区域合作，但拒绝单方面索取。印度的困局，终究要自己破局。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
灯芯做的眼晴
门的没有。 敢对巴基斯坦的上游水源进行限水， 又故意放水，导致巴基斯坦中下游水灾。 这么不要脸，卑鄙的国家。