广州车展上南北大众被合作方吐槽是“最狠甲方”，我琢磨着这哪是狠啊，分明是对技术抠得比我妈挑菜还细——人家直接给合作方列了四个要求：活儿得“难”，燃油车装智驾比电动车麻烦十倍、进度要“快”，改得快还得经得住极端测试、质量必须“稳”，路试绕地球48圈+调了1400天、最后还得“值”，好技术得让普通车型也用得起。结果呢？还真搞出了点东西：燃油车装上了能跟新势力比的高速辅助驾驶，连中国马路上的三轮车、施工锥桶都能认出来，地库停车新手也能直接当“老司机”。据说还跑了1860公里没出毛病，这是把技术往“耐用”里焊啊。说白了，这“狠甲方”其实是怕用户当小白鼠——毕竟车是天天开的，稳当比啥都强。
