最关键的是门槛降下来了！Model 3 23.55万起，Model Y 26.35万就能入手，和合资燃油B级车差不多价，普通家庭也能承受。而且电车用车成本是真低，电费比油费省一半，保养也简单，一年下来能省不少钱。 但光便宜不够，核心是解决了电动车最大的焦虑——充电。现在国内有1.2万根超级充电桩，2300多座充电站，所有省会都覆盖了，甚至县城都能找到桩。高速上半小时就能补能500公里，回老家再也不用到处找充电桩，这才是真·无焦虑出行。 还有就是产品力够均衡。冬天续航打折是电车通病，但特斯拉表现算稳的，低温区续航达成率能到85%，北方-5℃左右也能跑350公里，日常通勤完全够用。智能驾驶也不花哨，高速跟车、变道辅助特别实用，长时间开车能省不少劲儿，对新手和通勤族太友好了。 很多人买它其实是图省心。特斯拉的品控和售后体系成熟，开几年小毛病少，就算保值率不如以前，但在电车圈里依然能打，后期卖车也不会亏太多。 说白了，大家买特斯拉不是追品牌，是它把价格、充电、实用性平衡得刚好。咱普通人买车，不就图个省心、省钱、不添堵吗？ 你觉得特斯拉最打动你的点是什么？是价格、充电还是驾驶体验？评论区聊聊～
