一些关于零跑D19我打探到的消息:- 春节前不会上了,也不可能提车。快得话3月,慢得话Q4- D19纯电前备箱有导流槽,也有220V电源模块( 之前的茶水曝光图可以证明)- 排气走门槛量,除了结构设计挑战以外其实是温度问题,排气管初段温度高的几百了,被完全罩在门槛梁里怎么隔热?零跑用了电芯隔热的气凝胶去做隔热。气凝胶隔热能到上千度,确实是杀鸡牛刀。- 增程那个非常有创制性的P1电机(发电+驱动一体电机),是和采埃孚的eRE合作的。适时四驱,能耗、重量、空间都有更大优势。




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