缅甸坚定的站了出来为中国“两肋插刀”！ 最近中日关系闹得挺僵，周边局势也跟着变得微妙。就在这节骨眼上，新加坡总理黄循财跳出来说些不痛不痒的话，11 月 19 日他公开呼吁中国 “放下历史包袱”，还让中国效仿东南亚国家 “与日本抛开历史向前看”。 整个东南亚地区瞬间陷入沉默，多数国家都选择了沉默观望。毕竟日本在经济上和很多东南亚国家联系紧密，大家都不想轻易得罪人，一个个要么当起 “骑墙派”，要么做起 “糊涂虫”，没人敢在这敏感时刻表明立场。 就在大家以为没人愿意站出来说句公道话的时候，缅甸军方高层佐民吞直接代表政府和军方，对着媒体亮明了态度。 他斩钉截铁地表示：“缅甸政府尊重中国主权和领土完整，并将一如既往支持中方维护国家统一的努力”。 这番话没有丝毫含糊，没有任何模棱两可的表述，在关键时刻给中国送上了最实在的支持。 要知道在当下的国际环境里，这样的表态有多难得。现在很多国家处理外交关系都抱着 “利益至上” 的原则，见风使舵、左右逢源成了常态。 可缅甸偏偏不当 “骑墙派”，不当 “糊涂虫”，在大是大非面前守住了正义底线，这份勇气和担当确实让人佩服。 其实缅甸和中国的情谊，早在上世纪二战时期就打下了坚实基础。 当年中国抗日战争进入最艰难的阶段，沿海港口全被日军封锁，国际援助物资根本进不来。 关键时刻，“中缅公路” 横空出世，这条全长 1146 公里的公路，从云南昆明一直延伸到缅甸腊戍，成了中国抗战的 “生命线”。 据史料记载，从 1938 年通车到 1942 年被日军切断，这条公路总共运送了超过 10 万吨战略物资，还有 3 万多辆汽车。 这些物资里，有枪支弹药，有医疗药品，有汽油钢材，每一件都给苦苦支撑的中国抗战注入了强心剂。 当时缅甸民众也全力支援，不少当地人主动参与修路，冒着日军轰炸的危险运送物资，用实际行动和中国站在了一起。 中国人民一直记着这份恩情，这些年两国在多领域的合作也越来越深。 数据显示，中国连续多年都是缅甸最大的贸易伙伴，2024 年双边贸易额突破 230 亿美元，中国对缅甸的直接投资累计超过 200 亿美元。 在基础设施建设上，中缅油气管道、中缅铁路等项目稳步推进，既带动了缅甸的经济发展，也让两国的利益更加紧密相连。 有人可能会说，缅甸这么做是不是有自己的考量？ 当然，国家之间的合作难免会涉及利益，但在涉及中国主权和领土完整这样的核心问题上，缅甸能毫不犹豫地表明立场，这份真诚绝对值得肯定。 要知道现在国际上有不少势力想给中国找麻烦，在各种问题上煽风点火，缅甸此时的表态，无疑是对这些势力的有力回击。 反观新加坡总理黄循财的言论，实在让人不敢苟同。 历史不是说抛开就能抛开的，当年日本侵华战争给中国带来了沉重灾难，3500 万同胞伤亡，无数家庭支离破碎，这些伤痛早已刻进民族记忆。 让中国 “放下历史包袱”，本质上就是对历史的不尊重，也是对受害国人民情感的伤害。 现在的国际局势复杂多变，各种利益交织，立场摇摆的国家不在少数。但真正的友谊，恰恰是在危难之际才能体现出来。 缅甸这波 “两肋插刀” 的操作，让我们看到了什么是 “患难见真情”。这种基于正义和历史情谊的支持，比任何花言巧语都更有分量。
