最近特斯拉说2026年欧洲FSD能获批，结果荷兰官方直接打脸，说只是让他们去做演示，这饼画得也太大了。其实对咱们普通买车的人来说，比起这种没谱的“黑科技”，能源消耗、续航、维护这些实打实的东西才重要，拿几款热门车对比着说更明白。 先聊能耗和续航，这是选电动车的核心。特斯拉Model 3长续航版CLTC续航675km，市区开能耗大概13kWh/100km，跑高速就涨到16kWh左右；比亚迪海豹冠军版续航能到700km，市区能耗12kWh/100km，高速也才15kWh，同样跑长途，海豹能多跑一段，电费也更省。蔚来ET5续航620km，能耗比前两款稍高，但换电模式给力，跑高速没电了3分钟就能换满，比特斯拉1小时慢充省事多了。要是选燃油车，丰田凯美瑞混动百公里油耗5.3L，比大众迈腾的6.8L省不少，长期开能省一笔油钱。 维护成本方面，不同品牌差得挺多。特斯拉Model 3单次小保养1200元左右，大保养2500元，电池质保8年/16万公里；比亚迪海豹小保养才600元，大保养1500元，电池还终身质保，长期用车的人住着更省心。蔚来ET5保养费和特斯拉差不多，但换电权益能省电池损耗的钱，就是后期换电套餐续费得花钱。燃油车这边，凯美瑞混动保养费比迈腾便宜，而且混动系统故障率低，开5年基本不用修大部件，比迈腾的涡轮增压器好维护。 不同需求的人选车思路不一样。经常跑高速、看重续航和补能速度的，蔚来ET5的换电模式很合适，不用等充电；市区通勤、想省钱还看重质保的，比亚迪海豹性价比高，能耗低还终身质保；喜欢科技感、不介意保养贵的，特斯拉Model 3能满足，但别太执着于FSD，基础辅助驾驶已经够用。预算有限、主要代步的，丰田凯美瑞混动更靠谱，油耗省、维护简单，不用操心续航。 总的来说，车企宣传的“黑科技”虽然吸引人，但选车还得回归实用。特斯拉的FSD听起来厉害，可审批没谱，不如续航、能耗、维护这些配置实在。选车先想清楚自己怎么用：跑高速多就选补能快、续航长的；市区代步选能耗低、保养便宜的；长期用车想省心，就选质保好、故障率低的。别被花哨宣传带偏，适合自己用车需求的，才是最划算的。买电车还是油车？ 机动车三者险免责条款是否有效? 汽车选购指南
