傻眼了吧，赴日旅游这就是不听劝的后果，去的潇洒，想回来可不容易了，航班取消买不到票的比比皆是。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 傻眼了吧，这回那些此时此刻还滞留在日本机场的中国游客，恐怕是真切体会到了什么叫“叫天天不应，叫地地不灵”，原本以为是一场说走就走的潇洒旅行，结果回程变成了一场惊心动魄的“大逃杀”。 看着成田、关西机场里那些焦虑的面孔，有人席地而坐盯着手机刷票，有人围着柜台苦苦哀求改签，这场景哪里还有半点度假的惬意，简直比春运还要狼狈。 其实这事儿真怪不得别人，纯属是“头铁”撞上了南墙，早在几个月前，国家相关部门就把预警信号挂得高高的，外交部、文旅部轮番喊话，建议大家近期非必要别往日本跑。 这背后的潜台词其实已经很明白了，大环境变了，风向不对了，安全没保障了，可偏偏就有那么一些人，觉得自己能独善其身，觉得政治是上面的事，跟自己这升斗小民的旅游计划没关系，结果呢，现实反手就是一记响亮的耳光。 看看现在这票价，以前三四千块钱能往返，现在单程就能飙到一万二，还得靠抢，这可不是航空公司趁火打劫，而是运力实在跟不上了。 短短十来天，十几条中日航线彻底停飞，每周一下子少了得有一百五十多班飞机，像天津、南京飞关西这种热门线，一半以上的航班直接取消。 更狠的是，航司为了止损，把原本能拉几百人的大飞机A330，硬是换成了座位少了一大半的A321，这就像是原本敞开大门迎客，突然把门缝关得只剩一条缝，想挤进来的人能不急吗？ 这时候肯定有人要问，好好的航班为啥说停就停？这还得从根子上找原因，日本那边有些政客，比如那个高市早苗，嘴上没把门的，在涉及中国核心利益的台湾问题上大放厥词，硬生生把两国关系搞到了冰点。 政治关系一冷，经贸和人文交流自然就得打喷嚏，再加上现在日元贬值，国际油价又在涨，航司飞一趟日本，成本比去年涨了一大截，可客座率连六成都不到，飞一趟亏一趟。 资本是最诚实的，既然不赚钱还要担风险，那索性就砍掉航线，这也是市场规律的必然选择。 可怜的是那些还抱着侥幸心理的游客，不仅要面对天价机票，还得忍受日本如今并不怎么样的服务质量，以前吹得震天响的日本服务和准点率，现在也拉胯了。 羽田机场这种枢纽，现在飞机起降延误成了家常便饭，准点率掉得让人没脾气。 而且日本现在的治安环境，针对游客的犯罪案件不少，真要是有点什么突发状况，咱们游客在那边连个医保都没有，看病得花当地人两三倍的钱，这哪里是去享受，分明是去花钱买罪受。 有人说，我已经订好了酒店机票，不去就浪费了，这账算得其实挺糊涂，那一两千块的退票费和现在动辄上万的回程票比起来，哪个是大头？ 更何况，国家为了减少大家的损失，早就协调航司开了免费退改签的口子，短短几天退了五十多万张票，这些人就是听懂了弦外之音，及时止损的聪明人。 而那些非要逆势而行的人，现在不仅钱袋子遭殃，心理上也得承受巨大的煎熬。 我们常说“兼听则明”，在国际局势波诡云谲的今天，个人那点“想去哪就去哪”的自由，在大国博弈的浪潮面前，其实脆弱得不堪一击。 国家发出的每一次提醒，都不是空穴来风，那是基于庞大的情报网络和对局势的精准研判做出的负责任建议。 当官方都告诉你“非必要不前往”的时候，那往往意味着前方的风险已经超过了普通人能承受的极限。 这次日本机场的滞留大戏，给所有人都上了一堂生动的风险教育课，这世界上没有绝对的自由，任何说走就走的旅行，前提都是得有一个安全稳定的环境。 别总觉得大国博弈离自己很远，当航班取消、航线熔断的时候，你就会发现，个人的命运其实时刻都与国家的步调捆绑在一起。 好在咱们国家终究是护犊子的，驻日使领馆已经开通了热线，正在协调各种资源帮大家回家，但这其中的波折和代价，本该是可以避免的。 希望这次的教训能让大家明白一个朴素的道理：在风雨欲来的时候，听人劝，吃饱饭；非要顶风作案，最后淋成落汤鸡的，只能是自己。 下次再看到国家发布的安全提醒，不妨多长个心眼，别拿自己的安全和钱包，去赌那万分之一的运气。 对此大家有什么想说的呢？欢迎在评论区留言讨论，说出您的想法！
