安徽一领克新能源车发生爆燃，事发前车辆提示热故障，官网显示采用三元锂平板电池。[嘘] 近日安徽六安一辆新能源汽车发生燃烧，。网传视频显示，车辆在起火前仪表盘曾发出过热故障报警，事故未造成人员伤亡。 视频中，车辆为领克08系列，消防人员接警后赶赴现场，将火势扑灭，根据公开信息，领克08为混合动力车型，采用三元锂电池，并配备电池智能温控系统。 从视频信息看，车辆在起火前已通过仪表提示车主，系统提示内容为“热故障”，并建议立即停车联系救援，这一过程符合多数新能源车安全预警的逻辑设计。 目前具体起火原因尚在调查中，车辆厂商暂未发布官方声明，事故调查通常涉及对车辆残骸的检查、数据分析以及相关部件测试，需要一定时间。 就在前天，安徽六安的一辆新能源汽车发生了起火事故，还伴随着爆响，现场视频看着挺吓人，好在消防队赶到后把火扑灭了，没造成人员受伤，消息一出，很快就在网上传开，网友们围绕这件事展开了不少讨论。 “出事前有警报，这算不算不幸中的万幸？” “车子能提前报警，让司机有时间撤离，这一点其实挺重要的，至少把人身安全的风险降到了最低。” “警报是有了，但为什么没能阻止事故最终发生？是系统干预不了，还是响应机制不够快？” “又是三元锂电池？” “不是说三元锂电池能量密度高嘛，但好像一出事，总能看到它。” “电池安不安全，不光看材料，更要看电芯质量、电池包结构、热管理系统和BMS（电池管理系统）这些整套的东西，有些高端车的三元锂电池，安全设计做得也很到位。” “混动车也这样，油电都逃不过？” “本以为混动车电池小，风险也小点，看来也不是绝对的。” “等一个官方调查结果” “是电池本身的问题，还是某个零部件故障导致的，或者是使用过程中有什么外部因素，这些都需要专业机构来鉴定。现在信息太少，猜来猜去没意义。” 你觉得，新能源汽车的电池安全，当前最让你放心不下的环节是什么？如果你遇到车辆仪表盘弹出类似“过热”这样的严重故障警报，你的第一反应会是什么？你觉得正确的处理流程应该是怎样的？欢迎在评论区分享你的看法和建议。 信息来源：新黄河
