1979年，埃及购买了我国50架歼6战机，可之后埃及空军居然说歼6性能落后，拒绝钱.....2025年，埃及飞行员训练用的还是经过现代化改造的歼6。 一笔看似简单的军售交易，却在付款关头闹出大风波。埃及空军挑刺说歼6太老土，性能跟不上时代，干脆不给钱。可谁想到，几十年过去，这些飞机竟摇身一变，成了训练新手的可靠工具。 1979年1月，埃及副总理访华时直奔主题，表示需要战斗机，中国方面明确按成本价卖，不搞援助。2月，中方派七人小组去埃及谈生意，一开始气氛冷冰冰，使馆赶紧协调才进入正轨。 埃及空军军官大多苏联留学，对米格21情有独钟，比对歼6参数后觉得缺少雷达预警，空中容易吃亏。阿里上校带头列出差距，歼6源自米格19，和以色列F-4比有代差。尽管签约前埃及验过机，但外汇储备低，还欠苏联军费。 5月签合同，三个月后付款卡住，埃及空军以性能落后拒付。刘国民通过使馆找穆巴拉克帮忙，后者军中威望高，曾当空军司令，对中国合作积极，早年管阿斯旺大坝安保。他叫空军司令谈话，空军软化，不再纠结缺点。 穆巴拉克说飞机实用，能干活。6月重谈，埃及承认钱紧没法全付，刘国民建议分期，先三成，剩的五年还，还加赠20台备用发动机。协议定下，穆巴拉克送橙子示好。谈判中中方多次试飞演示，埃及军官看机动。 中方强调歼6高空速度和爬升好，适合埃及地形。空军参谋先比航程火力，但穆巴拉克干预后谈维护成本。埃及忧备件，中方承诺长期供。刘国民记需求改合同加培训。过程几个月，每天沟通解分歧。 1979年起交付，到1983年90架，包括F-6C和FT-6，初期捐部分，后有价。埃及空军测试发现机动强，电子简陋。穆巴拉克推调整训练，用歼6低成本练新人。中国技师去指导维护，教组装发动机。阿里上校先挑刺，后参与改装，认歼6沙漠耐用。 分期缓解埃及压力，第一笔2769万美元到账，开中国航空外汇先河。刘国民团队带回经验，推后续军贸规范。合同盖零配件链，确保长期运作。中方说歼6可靠，价低米格一半。埃及军官试飞后承认爬升优老机。
