买车时最烦的就是“为用不上的配置买单”，尤其是辅助驾驶功能，要么高配才给全套，要么低配啥都没有，预算卡在中间特别纠结。最近看到领克10 EM-P的新操作，突然觉得这才是懂用户的车企。它刚达成2万台销量的里程碑，还顺势加推了千里浩瀚H5智驾选装包，120四驱Ultra选装后才16.58万起，比同版型H7方案便宜6000块。而且不管选H5还是H7，基础的激光雷达这些硬件都没缩水，H5能覆盖日常通勤和高速的智驾需求，对我们这种不常跑复杂路况的人来说完全够用，不用硬冲高配。这种“配置解绑”的思路，把选择权真正交还给用户，也难怪它能从爆款变成主流首选。
