从山里到城里，RAV4把车变成了会跑的家 前两天遇到个老自驾的朋友 眉飞色舞说到新RAV4 原来他前两天刚试完新车 在市区堵车跟爬山路上来回折腾 说这次改款不得了 开着的时候感觉车子自己会想办法 路滑的地方自动调整 高速跑久了噪音反而比老款小 许多人心里都有块疙瘩 自己开车上下班累 等红灯急刹怕被追尾 车里孩子睡觉颠得睡不香 这回车厂倒好 几乎把所有担心都给堵上了 额 外卖软件都能送到山顶 但能跑野路又能放心带全家的车 还真头回见 现在买车跟买电子产品似的 既要省油又要科技感 还想找机会周末去郊外露营 可是价格卡得死死的 之前那些车要么是越野厉害油耗高 上班一年下来油钱心疼 要么内饰看着高级 但开到泥地里直接跪了 这回RAV4把价定在十七万多到二十几万 说是覆盖家用跟户外 但听说很多老车主都气得不行 八年前买的车现在看着配置简直不如现在的入门版本 最让大伙好奇的是那套混动系统 听说油门踩下去劲头特别足 特别是爬陡坡的时候 比燃油车还快 还有个人开了一圈山路回来 说车子开到碎石路四驱系统自己能变大脑 左右车轮抓地力不同 能自己分配动力 确实是高科技 但有个问题 听说修车师傅们最近忙着学新知识 要不然碰都不敢碰这车 连螺丝都要用厂家指定的工具拧 听着有点怕怕的 里面装修像是把手机屏幕搬进去了 两个大屏联动 老司机们说以前按按钮找功能 比手机开热点还麻烦 现在直接说句话 车子就知道该放什么歌 还有个会投影到挡风玻璃上的东西 显示导航提示 这样开车不用低头看 但也有人嘀咕 这样会不会更容易分心啊 开车本来就得盯路 天天看这么多屏幕累不累
