第50000台N7量产下线，这款纯电轿车，正是东风日产起死回生的关键所在。这个速

第50000台N7量产下线，这款纯电轿车，正是东风日产起死回生的关键所在。这个速度貌似比当年东风奕派007更快一些实现，东风日产今年连推三款新能源N7、N6和即将上市的NX8. 但是东风奕派科技旗下的奕派品牌的eπ系列只有007和008两款车型(2025年没有全新eπ系列新车型的消息)…… 是不是应该赶紧和启源A06系竞争一下呢？就像东风日产N6一样，把尺寸略小于N7一些，投入市场越快，对自己成长也是有帮助的，毕竟市场占有率才是一个品牌的发展关键。 好在现在纳米序列也并入了东风奕派品牌。eπ序列和纳米序列一共4款车，奕派目前差一款A级新能源轿车出来跑量。比如大家都在期待eπ006出现…… 奕派品牌应该及时弥补∈π系列和纳米系列之间的细分车型。奕派科技旗下目前有奕派、风神、奕境三大品牌，其中奕境和华为合作主打高端，风神是老势力，奕派品牌是自己独立运作的新势力样板。奕派品牌又分eπ序列和纳米nammi序列。 奕派科技应该学习东风日产的造车步伐和营销理念，进一步壮大自己的实力。