马伟明猜中了，百亿核航母变成烂尾工程，军方给出最后的期限，中国教授竟然预言了美国福特级航母的未来，美国耗资百亿建造的核动力航母，最后却成了“烂尾工程”，这究竟是怎么一回事呢？ 2023年大西洋海试中，福特号甲板上的F-18战机第三次被卡在弹射轨道上，飞行员握着操纵杆的手渗出冷汗——这已经是当天第三次电磁弹射器罢工。 这艘2005年开工的“划时代巨舰”，原计划用11台先进武器升降机提升弹药效率，结果9台因软件BUG常年瘫痪，水兵们不得不推着弹药车在甲板上狂奔，速度比尼米兹级还慢15%。 美国海军曾在2021年拍着桌子下达死命令：年内必须完成作战系统认证。 可纽波特纽斯造船厂的工程师们翻出图纸才发现，双波段雷达的信号干扰问题根本没解决——探测民航机时会误判成导弹，识别真目标时却一片模糊。 有人说这只是“新技术阵痛”，美军当年F-35也经历过波折。 但翻开供应链清单就会发现，30%的精密零件需要从亚洲进口，疫情期间集装箱滞留长滩港，焊工岗位空缺率高达40%，连甲板焊接都得靠临时培训的工人，裂缝修补成了家常便饭。 福建舰的中压直流弹射系统在陆地上完成了3000次无故障测试，能量转化率比福特号的交流系统高出14个百分点，当咱们的歼-35在电磁弹射器上轻巧升空时，福特号的拦阻索还在因为力道失控扯断第7根尾钩。 2022年军方再次发函：6个月内解决零件问题。结果刚换上新传感器，雷达又开始把海鸥识别成无人机。 这艘耗资133亿美元的巨舰，如今连F-35C都没法常态化搭载——弹射器能量上限卡在30吨，而F-35C空重就有31吨。 当特朗普在2018年怒吼“拆了换蒸汽弹射”时，马伟明院士在实验室里对着电磁弹射数据微笑——早在2013年，他就指出“交流系统路线先天性缺陷”，中国教授的论文更是直言“技术堆砌等于自杀”。 美国海军最新报告显示，福特号2023年那次部署，实际战备时间不足10天。 肯尼迪号从2025年推迟到2027年交付，企业号更是要等到2030年。 原本10艘的建造计划，现在国会连下一艘的预算都在犹豫。 这哪是“烂尾工程”？分明是违背技术规律的必然——再强大的国力，也填不满急功近利挖的坑。 中国教授的预言成真，靠的不是运气，是实验室里数千次的测试数据。 马伟明的判断精准，源于对电磁原理的深刻理解。 这艘百亿航母的困境，给全世界提了个醒：搞建设，得按规律来。
