深圳机场前身是深圳黄田机场，于1991年10月12日建成通航。下面我们来看看卫星

深圳机场前身是深圳黄田机场，于1991年10月12日建成通航。下面我们来看看卫星图片中它的变化。 1979年1月，这是可以找到最早的卫星图像了，是NASN的资料，由谷歌查看到。那时候一片绿油油有大自然的状态。那时我还没出生呢！ 1985年12月也还是这个样子，黄田机场没有动工。 1990年12月黄田机场已经快要建成了，可以看到飞机跑道。面现在离正式通航还有10个月。 2000年12月黄田机场已经投入运营快10年了，而网上资料1998年1月12日，深圳黄田机场更名深圳黄田国际机场。对面的铁岗水库边上的工业区已经可以看到，西乡，布心，前海这一片。机场南路还没出现，但广深公路和京港澳高速可以看到。 2004年12月，深圳黄田国际机场还是没有什么大变化，但边上的这些建筑区已经密集了很多，下角山和现在也没什么二样，只是他边上的宝安大道当时是靠着海，出并没有建成，海边的那结养殖场比4年前多了很多。还有就是铁岗水库的水位下降了不少。资料表明2001年9月18日，深圳黄田国际机场更名为深圳宝安国际机场。2004年1月15日，深圳宝安国际机场B航站楼启用。 2008年3月，机场前面靠海的养殖区已经是填海扩建中了。桃源居小区明显的变化中，奋达工业园，塘头立交的出现变化中，机场码头也在建造中， 2009年1月，可以看到机场第二跑道在建设中，机场码头也完善了一些。九围湿地公园正在开工中。 2011年12月，机场第二跑道已经完成了，（官方资料2011年7月26日，深圳机场第二跑道正式启用，2013年11月28日，深圳宝安国际机场T3航站楼转场启用）机 场的扩建完工。现在可以看到机场边上的广深沿江高速在建设中。 2012年12月，新机场已经用了1年多，但是机场南路在施工中，深岑高速没有看到。鹤洲立交还只是一个高速出口。 2024年10月，随着深中通道的完成通车（深中通道于2024年6月30日正式通车试运营）鹤洲立交--一个复杂的立交出现了，一切的变化是那么的悄无声息。