其实，新能源汽车行业前景并不是一定一片大好的，我在之前曾经分析过，当下的新能源市场，是一种情绪大于理性的消费市场。汽车是一个普通家庭里仅次于房产的核心财产，贵的好几十万，便宜的也得十来万。别看今天十万块的车被嘲讽的一文不值，可是十万块钱对于普通家庭来说真的也不算少了，也因此汽车在过去很长时间里是作为一项重要的家庭固定资产所存在的在过去汽车保值率在很多时候要比车本身好不好更重要，因为大部分人都需要考虑，如果急用钱自己的车能卖多少钱这个问题。而今天的新能源车迭代速度巨快，新车到手就大幅度贬值，一年时间贬值40%都属于常规操作。甚至于，部分财务困难有很大倒闭风险的厂商，只要产品做的不错，消费者就呼呼叫掏钱购买购买新能源车，几年时间折损十几二十万是非常常见的，这样的消费对大部分家庭来说负担都不算小了你们觉得，这种事情真的是天经地义的吗？汽车产业，在任何一个工业国家都是国民经济支柱产业，也因此汽车产业本身是需要承担比较重的负担的。比如基础设施养护、社会赋能责任，这都需要钱而新能源汽车行业既然渗透率已经超过50%，那么赚钱养家就是一个逃不脱的责任了，国家降低购置税补贴以及国补退坡就是一个起点说真的，谁都担不起破坏新能源产业发展的帽子，这玩意谁来了都没用国家发文禁止亏本卖车
