特朗普突袭中国商船，很多人以为这是北京吃了个哑巴亏。错了！真相是老特亲手送来了一份“神级助攻”。他用实际行动为“公海拦截”立了法！既然美国可以查扣去伊朗的货，那中国未来封锁台海、登临检查美国军火船，就成了顺理成章的“对等执法”！ 要搞懂这一点，首先得明白国际海洋法里关于“登临检查”和公海执法的核心逻辑，简单说就是国际社会的规则很多时候都是“先到先得”，谁先把某种行为做成既定事实，谁的做法就更容易被后续引用为惯例. 而美国这次恰恰是主动把这个口子撕开了，还把自己的操作摆在了明面上。 甚至在此之前，美国还不是第一次干这种公海拦截他国船只的勾当了，之前针对伊朗的一系列操作早就把这套流程玩得炉火纯青，这些案例都成了咱们可以直接参考的“先例范本”。 最典型的就是2020年美国在公海拦截4艘向委内瑞拉运送汽油的油轮，当时美方既没有动用军事力量直接开火，也没有经过所谓的国际法庭授权，仅仅是靠威胁制裁船主、承保人和船长，就逼着对方交出了船上的汽油，之后还堂而皇之地把这些汽油拉回美国出售，美其名曰“收缴敌方资产”。 更离谱的是2021年，美国海军在阿联酋附近海域扣押了一艘悬挂利比里亚国旗的油轮，理由是怀疑船上的200万桶原油和伊朗伊斯兰革命卫队有关。 要知道这艘油轮既不挂伊朗国旗，船主也不是伊朗企业，美国仅凭自己的怀疑就完成了拦截、扣押和变卖全流程，最后还把卖油的1.1亿美元收入囊中。 类似的事情还有很多，比如美国多次在阿拉伯海拦截伊朗油轮，甚至直接派军舰在叙利亚周边海域“偷运”叙利亚的石油，每天靠着铺设的专用管道把叙利亚的石油运往伊拉克，据叙利亚官方统计，美国及其盟友掌控了叙利亚90%的石油资源，这种行为连叙利亚政府都直接怒斥为“海盗行径”。 可能有人会说美国这些操作都是“霸权行为”，不被国际社会认可，但恰恰是这种“霸权实践”，给咱们提供了对等执法的合理性基础。 因为美国在做这些事情的时候，从来都不承认自己是“海盗”，反而会搬出自己的国内法和所谓的“反恐授权”当借口，把非法拦截包装成“合法执法”。 更关键的是，美国还把这套操作写进了自己的国内法律，比如美国海警法就明确规定，海岸警卫队可以在公海及美国享有管辖权的海域，为了预防、探测、禁止违反美国法律的行为，随时登上任何受美国管辖或相关的船只，进行询问、检查甚至搜查，必要时还能使用武力强制配合。 美国的逻辑很简单，只要我认为你的行为损害了我的利益，我就可以在公海对你采取执法行动，不管你是哪国的船，也不管你在做什么合法交易。 既然美国可以用自己的标准在公海随意拦截向伊朗、委内瑞拉运送物资的船只，那按照“对等原则”，咱们自然也可以用同样的逻辑，在台海周边拦截向台湾地区运送军火的美国船只，这就是国际交往中最朴素的“以其人之道还治其人之身”。
