新国标电动车爬不动坡，在贵阳成了摆设，不论是商家还是市民都吐槽不止。 因为电动车最高时速只能到25迈，动力欠缺，而贵阳市内道路上坡较多，市民回家要骑半程推半程，比走路还累。 所以目前处境尴尬，说得好听是商家还是市民都在观望，说的难听就是商家不想卖，市民也不想买。 除了贵阳，我还有很多城市的道路有坡，可想而知新国标电动车在这些城市也一样会遇冷，毕竟谁会买个不中看还不中用的东西呢？
新国标电动车爬不动坡，在贵阳成了摆设，不论是商家还是市民都吐槽不止。 因为电动车
旁观者清清
2025-12-18 11:22:00
0
阅读：580
用户14xxx83
有几个城市没有几个小坡度的？！这个垃圾国标车就是啥也不懂的专家闭眼坐办公室里自己意淫出来的！？速度慢，断电，还强加北斗，没有后座椅，没有一点合理的地方，能给研制成这样也真是人才，不被抵制才怪呢
行我素
砖家表示:遇到上坡路段，下车推行更安全！
坚强的石头 回复 12-18 18:12
我认为应该给专家配为出行专用工具，下雨开车，不下雨骑上是不是节能环保，还锻炼身体，是不是一举两得呢
龍鳳麒๊๊๊
地无三尺平嘛
用户13xxx36
砖家的国标在南方根本无法爬坡，没有半点使用价值，而且续航太短，每天要不停充电耗费大量时间，而且速度太慢，去20公里上班，凌晨三点就得起床才能赶上老板规定的8点之前到，否则会被罚款或者开除！让人苦不堪言…
舒逸飞
限速和动力（扭矩，功率）本来是两件事。却被砖家叫兽啃得只当是一件事。 爬坡时还能跑25公里时速不行？软件限速不行？非要限定电机输出功率。
百林鸟
弄个爬坡功能呗