海南封关运作，“零关税”清单扩容，让进口商品消费成本肉眼可见地下降，这无疑是精打细算生活里的一个好消息。 除了购物，日常通勤的出行成本，其实也藏着可观的“降本”空间。 最近关注电车时注意到一个有趣的对比点：纯电车型的电耗水平直接决定了用车经济性。例如，同样定位的车型，荣威纯电D6的百公里电耗为10.6kWh，相比小鹏MONA M03的11.5kWh，数据上更优。 更低的电耗意味着在相同电池容量和驾驶条件下，理论上能跑得更远，长期累积下来，每公里的能源花费自然更少。对于追求高效和务实的消费者而言，这种内在的经济性优势，结合其冬季续航达成率的表现，让低成本出行从口号变成了可触摸的现实。 它提供了一个新思路：精明的消费，不仅要看购买时的一次性花费，更要算清拥有后的长期账本。
