23日，特朗普正式宣布：被扣押的中国香港“世纪号”油轮所载180万桶委内瑞拉原油，美国也许将扣留或出售，并表示扣留相关船只事发当天，海面上风平浪静，油轮“世纪号”正按计划行驶在加勒比海航道上，船员们没想到危险会骤然降临。 2025年12月，中委能源合作保持稳定节奏。中国企业通过长期合同采购委内瑞拉Merey重质原油，这种油品适合国内特定炼化设施加工需求。香港公司运营的“世纪号”油轮悬挂巴拿马旗帜，从委内瑞拉何塞港装载约180万桶原油，运输文件完整，合同合法，目的地指向中国广东地区炼厂。这次航行属于常规商业活动，船只进入国际水域后按计划推进，一切手续符合国际贸易标准。 美国对委内瑞拉实施单边制裁已持续多年，主要针对其石油出口收入来源。中国作为委内瑞拉原油主要买家，采购量占其出口比例较高，交易多采用正常结算方式。美国视此为影响其利益的因素，近年来加强在加勒比海区域执法行动，包括针对涉嫌规避制裁的船只。12月前，美国已拦截多艘涉及委内瑞拉原油的油轮，这次行动进一步扩展范围。 12月20日，美国海岸警卫队在加勒比海国际水域拦截“世纪号”油轮。该船未列入美国制裁名单，运营方和货主均无违规记录，但美方依据国内法执行登船程序。武装人员登上船只后，控制航行方向，将油轮引导至美国附近水域锚泊。船上180万桶原油成为扣押对象，美国当局称此举针对涉嫌违反制裁的石油流动。 12月23日，特朗普在公开场合确认这起事件，明确表示船上原油美国可能扣留处理，或出售变现，或纳入战略储备。他强调行动基于美国法律，不涉及其他国际授权。记者追问具体依据时，美方重申按国内规定执行。此表态直接将扣押行为公开化，标志美国对第三国船只运输委内瑞拉原油的态度强硬化。 这一事件并非孤立。美国早在12月10日扣押另一艘载有委内瑞拉原油的油轮，此后宣布对相关船只实施封锁措施。“世纪号”虽手续齐全，却仍被纳入行动范围，显示美方执法标准已超出原有制裁名单。委内瑞拉原油出口高度依赖海上运输，中国采购占比显著，这种拦截直接干扰正常供应链。 美国行动核心在于维护其对委内瑞拉的经济压力，同时影响中委合作模式。中委贸易涉及石油资源交换，结算方式多样化，美国担心此举削弱美元在全球能源交易中的主导地位。扣押第三国船只意在警示参与委内瑞拉石油贸易的国家和企业，试图阻断替代路径扩展。 加勒比海长期被美国视为传统影响区域，此次系列行动强化其地缘控制意图。公海拦截民用商船引发国际航运界担忧，保险费用上升，船东调整航线避险。全球能源市场短期波动加剧，油价受供应不确定性影响小幅上涨。 中国外交部迅速回应，指出美方行为缺乏国际法依据，要求立即释放船只和货物。委内瑞拉政府强烈谴责此举为侵犯主权行为。国际社会多方关注公海自由航行原则是否受损，多国私下表达对类似行动扩散的警惕。 油轮最终停留在美国控制区域，原油处置程序推进，美国完成扣押步骤。船员活动受限但未报告重大问题。事件通过外交渠道和法律途径处理，各方持续交涉。委内瑞拉原油出口量短期下降，相关贸易参与者加强风险评估。
