近日，一则新能源车高速没电后推车被撞身亡的新闻令人痛心。驾驶员林某明知车辆电量仅剩80公里续航，却无视乘客多次提醒充电，连续错过两个服务区。最终车辆抛锚在高速车道，两人推车前行时遭货车追尾，双双殒命。这场悲剧背后，是侥幸心理的膨胀、安全意识的崩塌，更折射出新能源时代下公众对“续航焦虑”的应对误区。 回溯事件细节，林某的选择步步惊心：出发前电量预警已亮起，乘客反复提议充电却被驳回；行驶中两次途经服务区，驾驶员固执地认为“再撑一段就能到目的地”。当车辆彻底熄火，两人竟冒险在高速车道推车，将生命置于滚滚车流之中。而货车司机在视线受限的情况下未能及时制动，最终酿成惨剧。这场事故中，每一个错误决策都像多米诺骨牌，将两人推向死亡深渊。 这起事故绝非孤例，它撕开了三个层面的真相：首先是个人安全意识的集体缺失。许多新能源车主将“电量焦虑”等同于“续航赌博”，迷信“能多开一米是一米”，却忘了高速抛锚本就是高危行为，推车更是将危险指数翻倍。其次是社会对新能源车认知的偏差。人们一面追捧其环保与智能，一面却忽视它同样需要科学规划——与传统燃油车不同，电车续航受气温、驾驶习惯等多重因素影响，更需要精准预判。更深层的问题在于充电基建的短板。若服务区充电桩密度足够、标识清晰，或许能减少驾驶员“硬撑到下一站”的冒险心态。 我们必须发出质问：当科技赋予我们便利时，是否也削弱了我们对风险的敬畏？林某用生命验证了“侥幸心理的代价”，但警示不应止于唏嘘。车主需建立“电量红线意识：电量预警即行动信号，绝不拿生命赌续航；充电设施需加速完善，尤其在高速路段增设快充站、实时显示充电桩状态，减少“找不到、充不上”的焦虑；社会科普更需跟上步伐，通过案例警示、驾驶培训等途径，让新能源车用户明白：续航管理不是“省电技巧”，而是“保命技能”。 评论区留给各位：如果你开新能源车，会如何规划长途行程？是否曾因电量不足冒险行驶？你认为充电设施还有哪些改进空间？欢迎分享经验与建议，让我们用讨论筑起一道安全的防线——毕竟，生命不该为任何形式的侥幸买单。 （案例来源：广东广播电视台）
