在上高速公路前,驾驶员已告知乘客车辆电量不足,仅可行驶约80公里。乘客建议先充电再出发,但驾驶员未采纳。行驶过程中,车辆先后经过两个服务区,乘客多次提醒驾驶员进入服务区充电,驾驶员仍未理会,持续行驶且途中未停车补能。所以跟新能源还是燃油没关系,就是这驾驶员自己作出来的,只可怜了那个乘客和后车司机新能源车高速没电2人推车被撞身亡

在上高速公路前,驾驶员已告知乘客车辆电量不足,仅可行驶约80公里。乘客建议先充电再出发,但驾驶员未采纳。行驶过程中,车辆先后经过两个服务区,乘客多次提醒驾驶员进入服务区充电,驾驶员仍未理会,持续行驶且途中未停车补能。所以跟新能源还是燃油没关系,就是这驾驶员自己作出来的,只可怜了那个乘客和后车司机新能源车高速没电2人推车被撞身亡

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