中国重建太平洋岛国机场，美国人紧张了：或瓦解美军防御体系所以说，美国人的霸权思维以及被迫害妄想症，已经深入骨髓了。多家外媒报道称，数名美国国防智库专家和分析人士集体指控称，中国正在修复太平洋岛国密克罗尼西亚的一条机场跑道，而这或将瓦解美军在太平洋的防御体系。 最近一段时间，美国一些国防智库的人又开始炒作中国在太平洋岛国的基础设施项目。这次焦点是密克罗尼西亚联邦亚普州沃莱艾环礁的一条旧跑道修复工程。2025年5月，中国山东恒岳市政工程公司中标这个项目，负责重建二战时期的废弃跑道。工程预计年底完工，主要目的是恢复当地空中交通，让岛上居民出行更方便，避免长时间坐船的风险。 沃莱艾是个小环礁，面积才4.5平方公里，居民一千多人，离关岛大约600多公里。二战时，日本军队在这里建了跑道，后来美军轰炸毁坏。战后美国短暂修复过，但维护不够，加上洪水侵蚀，跑道早就废弃了。居民外出只能靠不定期的船运，医疗和货物运输都很麻烦。这个项目对当地来说是实实在在的民生改善，密克罗尼西亚总统韦斯利·西米纳亲自出席5月开工仪式，强调这是国会资金支持的交通升级。 可在美国那边，有些专家不这么看。华盛顿民主防御基金会高级研究员克莱奥·帕斯卡尔在社交媒体发视频，指出中国公司参与重建，还说这可能扩大中国在西太平洋的影响。其他分析人士在报告里提到，这个位置在所谓第二岛链上，跑道有潜在双重用途，符合中国民军融合政策，可能会影响美国军事安排。12月前后，这些声音多了起来，多家媒体转载，说工程快完了，美国得警惕中国在太平洋岛国投资这类设施。 其实，密克罗尼西亚和美国有自由关联协定，美国负责国防，提供经济援助，换来独家军事通行权，还能否决第三方在当地的军事存在。中国公司建的纯粹是民用跑道，美国有权随时使用或限制别人军用。岛国领导人多次表示，项目就是为了发展交通和经济，没别的意图。中国大使也公开说过，援助重点在基础设施和民生，不带政治条件。 美国这些年对密克罗尼西亚的关注确实增加了，宣布几亿美元投资亚普主机场和港口，支持军事机动。但偏远环礁像沃莱艾，以前投入少，维护跟不上。现在中国帮着修，美国专家就急了，喊着威胁防御体系。这种反应挺典型的，一看到中国在太平洋做事，就联想到战略竞争。岛国需要的是实际发展，不是大国博弈的棋子。 说白了，太平洋岛国面临海平面上升、经济落后等问题，谁真帮修路建桥，谁就得民心。美国有协定优势，本该多投入民生，早点行动。现在项目推进顺利，跑道快能用了，当地居民受益最大。国际合作本该这样，互利共赢，别总戴有色眼镜看别人。
