论外观的排场、座舱的奢华，尊界S800都无可挑剔，都是70-500万里的轿车最佳；销量也证明了。再加上我的享界S9T用了尊界S800同源底盘技术，我也是非常好奇它开起来到底咋样，所以很期待地去试驾也试乘了。但说实话，真实的感受，很低于我的期待。我是先在后排试乘的，远没有如履平地的感觉，细碎的颠簸挺多挺明显的。然后我在试驾的时候，整体感觉并没有比我的享界S9T舒适到哪里去，也能感受到明显的细碎颠簸，而且由于车身高大，偶尔还会有晃悠的船感，所以，整体而言，尊界S800并没有享界S9T好开。当然，享界S9T本身是非常好看的，既舒适，过颠簸的时候又极其利落干脆。尊界S800的尊界模式下，也没有如履平地的感觉，也会有震动。另外，此时，它的加速和制动会变得非常非常硬，我要是车主，根本不会用这个模式。开完尊界S800，我觉得我的享界S9T买得更值了
论外观的排场、座舱的奢华，尊界S800都无可挑剔，都是70-500万里的轿车最佳
紫文谈汽车
2025-12-28 17:09:23
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