中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是

晨泽天下 2025-12-28 20:34:20

中国已经拥有了北斗系统,为什么国内还在使用美国的GPS?说实话,你可能不信,要是现在真的全部换成北斗,我们的手机很可能都用不了了。   核心原因就是“起步早晚”带来的历史和技术惯性。   美国的GPS项目早在1973年就启动了,1978年发射了第一颗试验卫星,到1995年左右就完成了全球组网并正式运营。这意味着,在北斗还没立项的时候,GPS就已经在全球范围内铺开,并且定下了卫星导航领域的行业标准。   当时全球的电子产业都在跟着这个标准走,尤其是芯片厂商,像大家熟悉的高通、联发科,从上个世纪90年代设计手机芯片时,就把GPS的定位协议直接写进了芯片的底层架构里。   而手机要想实现定位功能,必须依靠芯片里的定位模块,而这个模块从一开始就默认适配GPS。后来全球的手机厂商,不管是苹果、三星,还是国内的华为、小米,都得用这些芯片来生产手机,自然也就延续了GPS定位的设置。   这种行业惯例一旦形成,就很难在短时间内改变,毕竟重新设计芯片架构、调整生产流程,不仅需要巨额的成本,还得让全球的产业链都同步跟进,这是一个循序渐进的过程,不是靠“一刀切”就能解决的。   而且大家看到手机上显示“GPS”,也不代表实际只用了GPS。现在很多新手机的芯片都是多模定位的,也就是说既能接收GPS信号,也能接收北斗信号,只是在显示的时候,沿用了大家已经习惯的“GPS”这个叫法,并不是故意藏着掖着北斗的存在。   这就像很多人习惯把纸巾叫“面巾纸”一样,是长期形成的称呼习惯,改变起来需要时间。   大家也不用过于着急,北斗的替代进程其实一直在悄悄推进,只是这个过程比较平缓,不容易被察觉。   从官方发布的最新数据来看,北斗的应用渗透率正在快速提升,截至2025年上半年,国内智能手机出货量中,超过98%的机型都支持北斗定位,还有52款手机默认优先使用北斗信号,出货量已经接近3000万部。   除了手机,国内搭载北斗终端的乘用车出货量也超过了1000万辆,在物流运输、农业耕种等领域,北斗的使用率更是高达90%左右。很明显,越是新的、国产化率越高的定位产品,搭载北斗的比例就越高。   而随着时间的推移,那些只支持GPS的老机型会慢慢被市场淘汰,新的设备都会默认支持甚至优先使用北斗。   等到那一天,大家可能会猛然发现,手机上的“GPS”标识或许已经悄悄变成了“北斗”,或者依旧叫“GPS”,但实际用的已经是咱们自己的北斗信号了。

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