美国这次脸丢大了！！！美国想扣押委内瑞拉往中国运送原油的贝拉1号，结果追了几天愣是没追上。 这事说起来透着一股子荒诞，美军本以为手到擒来，出动了海岸警卫队的詹姆斯号舰艇，带着直升机和快艇，在加勒比海就盯上了贝拉1号。 2025年12月，美国政府加大对委内瑞拉石油出口的限制力度。特朗普政府早在12月16日下令，对所有受制裁的进出委内瑞拉油轮实施全面拦截。这些船只多为影子船队成员，常通过伪造旗帜或关闭定位系统运输伊朗或委内瑞拉原油。12月10日，美国海岸警卫队扣押一艘名为Skipper的油轮，该船载有委内瑞拉原油。随后在12月20日，又拦截并扣押另一艘名为Centuries的巴拿马籍油轮。这些行动发生在加勒比海国际水域，美方依据法院扣押令执行。 贝拉1号是一艘超大型原油运输船，2024年因涉嫌运输伊朗石油而列入美国制裁名单。该船此前曾将伊朗原油运往中国港口，此次空载驶向委内瑞拉准备装油。美方认定其未悬挂有效国旗，属于无国籍船只范畴，可在公海登船检查。 美国海岸警卫队在12月20日晚间尝试拦截贝拉1号。该船位于加勒比海国际水域，正向委内瑞拉方向航行。美国当局持有联邦法院扣押令，主要依据该船过去参与伊朗石油运输的记录。 海岸警卫队舰艇接近后，通过无线电多次发出停船指令，要求接受登船检查。贝拉1号拒绝遵守，继续保持原有航向。海岸警卫队派出快艇和直升机试图靠近，但油轮未减速。 油轮转向东北方向，进入大西洋水域。海岸警卫队舰艇跟进监视，直升机在空中跟踪位置。贝拉1号航速有限，但持续改变航向避开靠近。 美国官员确认，该船属于影子船队成员，常用于运输受制裁石油。扣押行动基于国际法对无国籍船只的管辖权，以及美国制裁规定。 从12月21日上午开始，贝拉1号通过国际无线电频率反复发送求救信号，声称遭遇不明武装船只威胁。一天内信号次数超过75次，这些广播传至附近船只和海岸电台。 海岸警卫队调动监视飞机进行轮班跟踪，舰艇保持距离监视。油轮继续向东北航行，远离加勒比海区。美国当局评估该船已脱离原计划路线，不再接近委内瑞拉装油点。 行动中，美国海岸警卫队未立即强制登船，等待专业登船小组到位。这些小组具备处理拒配合大型船只的能力，包括从航母部署。 贝拉1号维持航行状态，在公海上持续移动。海岸警卫队记录显示，该船曾短暂关闭自动识别系统，符合影子船队常见做法。 美国政府视此为制裁执行的一部分，旨在切断委内瑞拉与伊朗石油贸易链条。该船过去记录包括从伊朗装载原油后运往中国。 追击过程显示海岸警卫队在处理大型拒配合船只时的资源限制。油轮体积较大，登船需特定战术支持。 贝拉1号发送求救信号的同时，继续全速航行。美国监视资源包括飞机和舰艇联合跟踪，确保位置实时掌握。 整个拦截尝试基于司法扣押令，针对该船涉嫌支持受制裁实体。海岸警卫队行动得到国防部支持，包括航空资产协助。 整个过程未发生直接登船，美国当局继续监控船只动向。该船最终未被扣押，行动以监视结束。
