日本政府宣布了！ 12月30日，日本政府宣布从明年7月起，所有坐飞机或轮船离开日本的人，都要多交一笔钱，这叫“离境税”。 离境税从现在的1000日元一下涨到3000日元，翻了三倍；单次入境签证费更狠，要从3000日元涨到1.5万日元，足足涨了五倍。 此次上调的离境税覆盖人群没有例外，不管是外国游客还是日本本土居民，只要是通过飞机或轮船出境，都必须缴纳这笔费用，而且税费会直接整合进机票和船票购票流程中，购票时自动扣除，无需单独办理缴费手续，对出行的人来说算是强制征收，没有任何规避的余地。 日本政府对外表示，上调离境税所带来的收入，会全部用于改善境内旅行基础设施，同时助力区域旅游资源开发，试图以此提升旅游接待能力，不过这个说法却引发不少争议，毕竟本土居民出境也要缴费，很多人疑惑明明是针对游客的旅游设施优化，为何要让本国人一起分摊成本。 按照日本政府的预估，到明年财年，上调后的离境税能带来1300亿日元收入，是此前财年的2.7倍，这笔收入对当下财政承压的日本来说，无疑是一笔可观的短期进账， 要知道日本明年计划推出史上规模最大财政预算，社保和国防开支大幅激增，财政缺口不断扩大，急需开辟稳定增收渠道。 离境税之所以被快速敲定，核心原因就是征收成本极低，不用额外增设征收流程，直接依托现有的航司和航运票务系统就能完成，高效便捷的执行方式，让这项新政成了日本政府填补财政缺口的优先选择，算是妥妥的低成本高收益税种。 和离境税同步引发关注的还有单次入境签证费，从3000到1.5万日元的五倍涨幅，让不少计划赴日的游客直呼吃不消，要知道此前日本签证费在同类出境目的地中性价比不低，如今大幅涨价后，直接颠覆了很多人的出行成本预算，原本盘算好的赴日行程，不得不重新考量。 要知道当下日本旅游业正处于特殊阶段，今年前11个月国际游客总量突破3900万人次，较去年增长10.4%，创下历史新高， 不过受此前外交风波影响，中国游客数量大幅锐减，即便靠其他国家游客填补缺口，依旧没能抵消这部分空白，不少依赖游客消费的行业还处于承压状态。 日本政府此举也被外界解读为筛选客群，毕竟以往数据显示，日本近七成旅游消费来自三成高净值游客，通过提高签证费和离境税抬高出行门槛，既能筛选出消费能力更强的游客，也能靠税费增收弥补财政缺口，算是一举两得的盘算。 对于日本本土居民来说，这次税费上调也影响不小，不少经常出境出差、旅游的人，出行成本直接增加，原本规划好的出境行程不得不压缩，甚至有人直接放弃短期出境计划，毕竟每次出境多花2000日元，常年累计下来也是一笔不小的开支。 而对于计划赴日的外国游客而言，双重税费上涨让赴日旅游的性价比大打折扣，原本日元贬值带来的消费红利，被额外增加的税费直接吞噬，很多预算有限的游客，开始将目光转向其他出境目的地，不愿再为这笔高额税费买单。 日本政府敲定的新政从公布到落地有半年缓冲期，不少人趁着这段时间提前规划出行，避免明年7月后多缴费用，这也让近期日本国际机票和船票预订量出现小幅上涨，不少航司和航运公司也顺势调整票务政策，应对即将到来的税费变动。 随着新政消息传开，不少人开始关注这笔税费是否会继续上调，毕竟当下日本国债规模已达GDP两倍，财政压力持续加大，此次税费上调若能达到预期增收效果，不排除后续还有进一步调整的可能，届时不管是本国人还是外国游客，出行成本都会再次增加。 目前离境税和签证费上调的细则已经明确，只待明年7月正式落地执行，相关的票务系统也在逐步调整适配，这场关乎所有出入境人群的税费变动，正悄然影响着大家的出行选择，也让外界对日本旅游业后续发展多了几分关注。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言~
