[中国赞]1998年底，申通快递创始人聂腾飞出车祸死亡，几年后，妻子却嫁给了聂腾飞的司机，将所持申通股票套现146亿元后，安心过起了自己的小日子。 （信源：百度百科——陈小英） 1998年，一则噩耗震惊长三角商界：年仅25岁的民营快递鼻祖聂腾飞，在洽谈业务途中遭遇车祸当场身亡。彼时的他，已凭借五年时间打造出覆盖江沪浙的快递帝国，手握千亿级资产，是无数人眼中前途无量的商业天才。 谁也没想到，这个从农村走出的小伙子，刚登上人生巅峰就骤然落幕。更令人惊叹的是，他身后的女人陈小英，不仅在废墟中稳住了摇摇欲坠的公司，更将其推向新的高峰，最终套现146亿潇洒归隐，书写了一段比丈夫更传奇的商界佳话。 时间倒回1973年，杭州桐庐的一个普通农村家庭，聂腾飞的出生给清贫的生活添了几分希望。他聪慧伶俐，本想靠读书走出大山，可16岁那年父亲意外离世，让这个家庭瞬间崩塌。 作为长子，聂腾飞毅然辍学打工，扛起养家重担，辗转来到杭州一家印染厂，每月靠着150元的微薄收入补贴家用。 命运的转折，往往藏在平凡的相遇里。在这里，聂腾飞结识了比自己小三岁的同乡陈小英，相似的家境让两人迅速相知相恋，最终步入婚姻殿堂。与此同时，他还遇到了改变自己一生的贵人兼好友詹际盛。 一次偶然的机会，聂腾飞从詹际盛弟弟的“跑腿”工作中嗅到商机——当时外贸公司急需次日送达上海的报关单，可唯一的EMS最快也要三天，甚至愿意开出每单100元的高价。 精准算出往返路费仅30元的利润空间后，聂腾飞果断抓住机遇。1993年，他和陈小英、詹际盛凑钱辞职创业，成立了“盛彤”。 彼时民营快递还是“黑业”，他们每天穿梭在杭州与上海之间，为躲避检查甚至要躲在火车座位底下，日夜奔波中，车胎换了一个又一个，终于攒下第一桶金和人脉。 凭借“次日达”核心优势，公司迅速崛起，聂腾飞邀弟弟聂腾云、陈小英哥哥陈德军加入，团队壮大。后来“盛彤”更名“申通”，取“上海通达四方”之意，业务版图扩张。 1995年，申通成浙江行业龙头；1998年，全国网点超50个，员工破2000人，聂腾飞成长三角民营快递领域领军者。大家都以为25岁的他会缔造更大商业神话，一场车祸却让这一切戛然而止。 聂腾飞的离世，让申通瞬间陷入灭顶之灾。原本由他统筹全局、陈小英负责内部管理、亲友分管业务的格局彻底崩塌，内部混乱不堪。 更致命的是，核心成员纷纷出走自立门户：弟弟聂腾云带走资源创办韵达，财务张小娟夫妇创立圆通，分公司经理桑学军成立中通，同乡徐建荣创办汇通——中国快递行业“四通一达”的格局，竟在这场变故中意外成型。 就在所有人都以为申通会就此覆灭时，陈小英站了出来。她迅速处理完丈夫的后事，将公司核心经营权交给哥哥陈德军，自己则顶住内外质疑，开始力挽狂澜。 当时陪伴在她身边的，还有聂腾飞生前的司机奚春阳。这个勤勉机敏的年轻人，默默守护在陈小英左右，成为她最坚实的支撑。 短短数年，申通不仅稳住了阵脚，更重归行业领先地位。2012年，在聂腾飞离世14年后，陈小英与陪伴自己多年的奚春阳结婚，尽管外界对此议论纷纷，甚至传出“车祸阴谋”的猜测，但两人始终低调相守，共同打理公司。 此后，陈小英带领申通紧跟行业趋势，搭建全国统一快递信息管理系统，实现精细化运营，提升配送效率。2016年，申通在深交所成功上市，40岁的陈小英个人财富达110亿元，成为“快递女王”。 回望这段跌宕起伏的传奇，聂腾飞用5年时间开创了民营快递的先河，用青春与热血点燃了行业的火种；陈小英则用坚韧与智慧，接过丈夫的接力棒，将火种烧成燎原之势。 “四通一达”的格局虽源于一场意外的分裂，但也正是这种良性竞争，推动了中国快递行业的飞速发展。 如今，快递早已融入每个人的生活，当我们轻松收到包裹时，或许不会想起那个25岁离世的创业先驱，也不会记得那位力挽狂澜的“快递女王”。但他们的故事，早已刻进中国民营经济发展的脉络里。那些关于奋斗、坚守与远见的品质，永远值得我们铭记与致敬。
