就在前几天， 印度公开挑衅，在中印边境做出前所未有重大举动 根据美国《华尔街日报》（美国时间12月26日）所披露的消息，印度已开始在喜马拉雅山脉大规模修建公路、隧道和简易机场，为未来可能的冲突做准备，而此次修建道路等基建的所谓起因是“2020年的边境冲突”。 说2020年的边境冲突是起因，这话听着就站不住脚，明眼人都能看出是印度找的借口。毕竟当年那场冲突的源头，是印度精锐山地师趁着夜色越界偷袭，结果被咱们边防战士用冷兵器狠狠教训了一顿，折了20个特种兵不说，还创下了现代战争里罕见的百人被俘纪录，最后是咱们在零下30度的极寒里救治他们的伤员，连缴获的武器都擦干净送了回去。 按说吃了这么大的亏，印度该吸取教训好好谈边界问题，可他们倒好，反倒把这场自找的失利当成了扩军备战的理由，这波操作说白了就是想把自己扮成“受害者”，为在边境搞事找个台面上的说法。 而且印度这回搞的基建，根本不是什么民用工程，全是冲着军事对抗来的。他们砸了3000亿卢比，规划的全是能快速投送兵力的战略通道，比如那条要穿越喜马偕尔邦和查谟-克什米尔地区的高原铁路，全长近500公里，光隧道就占了一半多，还得建116座高架桥，明摆着就是为了让坦克、装甲车能顺利开到边境前沿。 除了铁路，公路网络的预算直接翻了番，工期还往前赶了好几年，甚至在拉达克地区新建了空军基地，印度空军参谋长都亲自驾机去站台，把这当成了最重要的战略工程。这些设施平时看着是交通基建，真到了冲突时，就能立刻变成运兵、运弹药的军事通道，缩短所谓的“响应时间”，印度的野心昭然若揭。 更有意思的是，印度这波动作背后，还藏着美国的影子。《华尔街日报》特意披露这个消息，本身就带着挑事的味道，而美国政客更是没闲着，有人直接挑拨中印关系，说两国没什么共同利益，还吹嘘印度搞基建是“意料之中”；还有人脑洞大开编造谣言，说当年边境冲突里解放军用了电磁武器“融化”印度士兵，纯属无稽之谈。 美国这么上蹿下跳，无非是想让印度当遏制中国的马前卒，把中印边境变成新的冲突点，自己好坐收渔翁之利。可他们嘴上喊着支持，承诺的援助却没多少兑现，说白了就是把印度当棋子用，而印度偏偏就吃这一套，以为靠着美国就能在边境占到便宜。 可印度忘了，喜马拉雅山脉的基建哪是那么好搞的？这里全是高原、峡谷和冻土，施工条件恶劣到极点，推土机都得拆成九部分用直升机运几百公里才能到位，还得应对半年的雨季和不稳定的岩石，工程风险极大。 之前他们建一座杰纳布大桥，从1978年立项到建成，反复停工复工，预算超支了不知道多少。现在一下子铺开这么多项目，3000亿卢比的预算根本不够填窟窿，世界银行早就指出印度基建项目超预算、延期是常态，最后很可能落得个半途而废的下场。而且当地居民已经开始抗议，生态环境的破坏更是不可逆，印度为了搞军事对抗，根本不顾民生和生态的代价。 更讽刺的是，印度一边拿2020年的冲突当借口搞基建，一边又在外交层面承认当年的做法是“误判”，想和中国改善关系。这种两面派的操作实在矛盾，嘴上说着要重建关系，手里却在边境修战场，明摆着就是想靠武力施压，在谈判桌上捞好处。 可他们忘了，中国在边境的基建和管控能力早就今非昔比，我们3年就修通了600个前线哨所的公路，模块化营房5小时就能架起，无人机24小时监控边境线，印度想靠这些滞后的基建来威慑我们，纯属痴心妄想。 说到底，印度所谓“以2020年冲突为起因”搞边境基建，不过是掩盖自己霸权野心的幌子，背后既有军事扩张的图谋，也有讨好美国的算计。可这种不顾自身实力、破坏地区和平的做法，最终只会搬起石头砸自己的脚。 边境问题从来不是靠武力能解决的，只有坐下来平等谈判才是正道，印度要是执迷不悟继续挑衅，只会让自己陷入更大的困境，也给南亚地区的和平稳定带来更多风险。
