新势力分化四大阵营！零跑/鸿蒙第一，小鹏/小米/蔚来/理想/深蓝第二 零跑年销近60万辆，真成新势力的“领跑者”；小鹏汽车年销43万辆，反超理想和蔚来；鸿蒙智行年销59万辆，小米汽车年销41+万辆，华为与小米两大手机品牌虽入局晚，但两家合计年销已超百万辆。 2025年销量数据显示，中国新能源汽车市场的竞争格局，已呈现清晰的四级梯队分化态势。头部阵营分化加剧，中坚力量奋力追赶，而技术路径、产品矩阵与品牌定位的差异，正成为决定下一阶段排位的关键变量。 随着智能驾驶普及、增程/纯电路径融合、高端化与平民化市场多方面挤压，2026年的竞争将更聚焦于技术纵深（含智驾平台）、品牌韧性（与高端化）、生态协同（与自研自制）与全球化视野（出口）。那些既能规模化落地，又能持续构建技术护城河的企业，方能在下一轮行业洗牌中赢得主动权！大家觉得呢？[灵光一闪]
