台军F-16战斗机坠毁 1 月 6 日晚间，台湾花莲空军基地编号 6700 的 F-16AM 单座战机在夜间飞行训练中突发意外，从雷达光幕消失后证实失事，飞行员弹射逃生后，台军方虽紧急启动海空搜救。 作为台空军现役主力机型，F-16 系列在台服役已超过 20 年，即便经过后续升级改造，机身老化、零部件损耗等问题仍难以完全规避。此次失事的 F-16AM 属于早期批次改进型，长期承担高强度飞行训练和战备巡航任务，机身负载远超设计预期，机械故障风险自然陡增。而夜间飞行训练本身就因能见度低、环境感知难度大，对战机航电系统、发动机稳定性的要求更为严苛，老旧机型在复杂工况下的容错率本就更低。 更值得关注的是，近年来台空军为迎合所谓 “战备需求”，持续加大飞行训练强度，甚至频繁开展跨区域、长时段巡航任务，导致飞行员疲劳驾驶、战机维护保养不充分等问题凸显。此前台空军也曾发生过多起 F-16 系列战机失事事件，事后调查多指向装备故障或训练强度与装备性能不匹配，此次事故再次暴露出台空军在装备更新迭代滞后与训练要求不断提升之间的矛盾。 从本质来看，台空军装备体系长期依赖外部采购，核心技术受制于他国，无法实现自主升级与全生命周期维护，老旧机型超期服役成为常态。此次 F-16AM 失事并非偶然，而是台空军装备老化与训练失当双重因素叠加的必然结果。而随着时间推移，台空军现役主力机型的老化问题将进一步加剧，类似的安全隐患还可能持续爆发。
