我有预感,关键领域私有化这次真的要变天了!因为这次事件最大的影响,不是短期阵痛,也不是局部调整,而是可能动摇国计民生的根基。 那些鼓吹关键领域该全盘私有化的论调,其实根本站不住脚。经济学界早有定论,企业效率和所有制没有必然联系,把国企当成发展绊脚石的说法,本身就不符合市场规律和发展常识。 英国把西南铁路收归国有,就是个很有说服力的例子。连老牌资本主义国家都清醒,重要行业不能完全交给私人资本。铁路是运输大动脉,真遇到战争或灾害,私人资本只会算经济账,国家调度根本没法保障。 咱先把英国西南铁路的事儿掰扯清楚,这案例可不是随便举的。英国铁路1994年开始私有化拆分,原本完整的路网被拆成轨道公司、运营公司、票务公司多个主体,西南铁路2007年被私人企业接手后,问题就没断过。票价十年涨了42%,比通胀速度快了一倍还多,准点率常年徘徊在70%以下,晚点超过30分钟的情况每月都有上千起,甚至出现过列车故障后,乘客被闷在车厢里数小时没人管的丑闻。2020年英国政府实在扛不住民众抗议,直接收回西南铁路的运营权,收归国有后第一年,准点率就提升到85%,票价涨幅也被控制在通胀水平以内,这前后的对比,直接打了私有化鼓吹者的脸。 经济学界的定论可不是随口说说,诺奖得主约瑟夫·斯蒂格利茨早就公开表示,企业效率的核心是治理结构和市场竞争环境,和所有制没有必然关联。那些天天喊着“国企效率低”的人,要么是没看到国企在公共服务、战略布局上的投入,要么是故意忽略私人资本为了逐利牺牲公共利益的事实。咱国内的国家电网就是最好的例子,在偏远山区架一根电线杆的成本,可能够当地村民用十年的电,私人资本绝对不会干这种“亏本买卖”,但国家电网不仅干了,还实现了全国99.99%的供电可靠性,这种投入换来了全国统一的电力市场,支撑了制造业的快速发展,这可不是单纯的“效率”能衡量的。 关键领域的核心价值,从来都不是短期的经济利润,而是对国计民生的保障能力。咱就说能源领域,2021年美国得州遭遇极端寒潮,私人电力公司为了保住利润,直接切断了数百万家庭的供电,导致上百人冻死、数千人受伤,而同一时期,咱国内的国有电力企业,在内蒙古、黑龙江等严寒地区,不仅没断过电,还组织人员24小时巡查线路,确保居民和企业的用电需求。这就是本质区别,私人资本的第一选择是赚钱,国企的第一选择是保民生,真遇到重大危机,这种区别能直接影响国家的稳定和人民的生命安全。 那些鼓吹关键领域全盘私有化的论调,背后往往藏着利益算计。有些资本方盯着国企的优质资产,只想低价收购后拆分变卖,根本不想投入资金进行技术升级和长期运营。还有些人拿着西方的片面案例说事,却故意忽略西方各国在关键领域的国有化动作。除了英国的铁路,法国2018年把能源巨头EDF收归国有,德国2023年将天然气公司Uniper国有化,这些老牌资本主义国家的操作,已经说明关键领域不能完全交给市场。他们比谁都清楚,关系到国家命脉的行业,必须掌握在自己手里,不能被私人资本绑架。 咱国内的国企改革,从来都不是搞全盘私有化,而是推进混合所有制改革,提升治理效率和市场竞争力。比如中国石化引入社会资本后,在新能源领域的布局速度明显加快,既保持了对能源供应的掌控力,又激发了市场活力。这种改革思路,既符合市场规律,又守住了国家战略底线,和那些鼓吹“一卖了之”的私有化论调有着本质区别。那些把国企改革和私有化划等号的人,要么是理解能力有问题,要么是别有用心。 关键领域的控制权,直接关系到国家的主权和安全。在粮食、通信、国防科技这些领域,一旦被私人资本掌控,就可能出现资本左右政策的情况,甚至威胁到国家的战略安全。比如粮食领域,如果私人资本垄断了种子和粮食流通,就可能通过控制价格影响民生,甚至在国际冲突中被外国势力卡脖子。咱国家一直坚持粮食安全党政同责,就是因为看清了这个风险,关键领域的国有控股,不是发展的绊脚石,而是国家稳定的压舱石。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

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