刷到一个「网传理想2026年计划表」，随便看看吧。 L8不是36－39万区间，所以L9只能算是把价格打下来，再优化SKU，给L9L腾出空间。 价格再往上飙的事儿，暂时交给友商的「M9L」，后期用「LX」抢回来。 至于说L8，我倒是觉得和L7可以做个「融合」，否则两台车在竞品面前，不足会更明显，比如尺寸。 纯电阵列里，i8价格继续下探，我觉得可能性不大；i9确实越早做打算越好。 最后说到的「特殊车型」，如果推到2027年，到时候还算不算「特殊」，都不好说了。【来自懂车帝车友圈】
刷到一个「网传理想2026年计划表」，随便看看吧。 L8不是36－39万区间，所
梓东聊汽车啊
2026-01-07 22:23:03
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广州医科大学精神科主任
理想汽车能活到27年吗？？
钢筋锅子换底 回复 01-08 20:13
你先担心你自己能不能安稳活到27年再说吧！
独一无二桃
一句话就是集中打造主力车型，微调打法。但是个人认为这个微调是不够的，这个计划来看还是打的高端方向，那么高端能让消费者记忆的点还是不够，产品力不够。当然营销方面更别说了，学学美团，学学鸿蒙，怎么做到润物细无声的