当地时间2026年1月7日，就在美军抓捕了已经航行到北大西洋的俄罗斯油轮，“水手”号（之前的名字叫贝拉-1号），美军又在加勒比海，抓捕了第二艘大型油轮，美国南方司令部发布消息说，美军在加勒比海扣船。美国国土安全部长也宣布，“在1月7日凌晨，美国海岸警卫队在两次精心协调的行动中，连续登船检查了两艘“幽灵舰队”油轮”，“一艘在北大西洋，另一艘在加勒比海附近的国际水域。这两艘船，“贝拉一号”油轮和“索菲亚号”油轮”，“在美国总统特朗普的命令下，美国海岸警卫队战术小组与美国战争部、美国司法部和美国国务院的同行密切合作，并利用他们的专业知识开展这些行动，并在数小时内安全有效地进行了两次登船检查”。 这一连串动作快得让人眼花缭乱，但这绝不是一次普通的执法行动。大家仔细看时间点和地点，一艘在北大西洋，一艘在加勒比海，两艘船相隔万里，美方却能在同一天，甚至短短数小时内完成精确拦截和控制。 这根本不是碰巧，而是美国针对特定目标进行的一次精心策划的“斩首式”抓捕。所谓的“幽灵舰队”油轮，一直被美国视为违反制裁的漏网之鱼，这次特朗普直接下令动手，说明美国已经不想再玩那种猫捉老鼠的游戏，改成了直接撕破脸的强硬掠夺。 这次行动最令人关注的是参与方的阵容。美国战争部、司法部、国务院全线出动，这哪里是海岸警卫队的常规操作，分明是一场准军事行动。 美方用了“精心协调”这个词，实际上暴露了他们为了抓这两艘船，早就进行了长时间的海上监控和情报锁定。 每一艘油轮的航行轨迹、航线规划、甚至船员的换班情况，恐怕早就被美军情报部门摸得一清二楚。 美国此举就是要向全世界展示，只要他们想抓，无论你在地球的哪个角落，无论是北大西洋的冰冷海域，还是加勒比海的热带水域，美国的长臂管辖都能伸过去。 这次被抓的两艘船，“贝拉一号”和“索菲亚号”，之前都是俄罗斯用来规避制裁、出口能源的重要资产。 美国一直对这些游离在监管之外的运输船只恨之入骨，因为他们破坏了美国通过制裁扼杀俄罗斯经济的企图。 现在美国直接动用执法力量在公海登船，实际上是在把全世界的公海都变成美国的自家后院。这种行为完全无视国际法和海洋自由通航原则，但美国根本不在乎，因为他们的目的很明确：就是要通过这种极端手段，切断俄罗斯所有的能源外运血管。 美方特意强调行动是在“数小时内”完成的，意图展示其强大的快速反应能力和全球部署能力。 这种耀武扬威的姿态，更多的是说给国际社会特别是其他国家听的。美国在警告所有还在和俄罗斯做生意的国家和企业，谁敢帮俄罗斯运油，谁敢买俄罗斯的便宜能源，美国就会像抓这两艘船一样，毫不留情地动手。 这种连人带船一锅端的做法，不仅会造成巨大的财产损失，更会带来严重的法律风险，让所有航运公司都不得不掂量一下得罪美国的代价。 我们还要注意到，这次行动是由美国南方司令部发布的消息，这反映了美军在加勒比海地区的军事存在正在被赋予更多的政治任务。 加勒比海历来被视为美国的“内湖”，现在美军利用这里的地理优势，配合海岸警卫队搞这种联合执法，实际上是在进一步固化美国对周边海域的绝对控制。这种控制力不再是为了防御，而是为了进攻，为了能随时随地对特定目标实施打击和扣押。 对于俄罗斯而言，这种连续的扣船行为无疑是一次沉重的打击。能源出口是俄罗斯的经济命脉，每一艘油轮的损失都意味着真金白银的流失。 更麻烦的是，随着这种执法力度的加大，俄罗斯要想维持原有的出口规模将变得难上加难。 保险公司会因为风险太高而拒绝承保，船东会因为害怕被扣而拒绝接单，甚至连港口国家为了避免惹祸上身都可能拒绝这些船只靠岸。美国这次抓住了“七寸”，就是要通过切断物流链，从源头上窒息俄罗斯的经济。 但这背后更深层的逻辑，是美国霸权主义在面临全球挑战时的歇斯底里。当规则和秩序不再有利于美国维持其霸主地位时，他们就会毫不犹豫地抛弃规则，转而诉诸赤裸裸的暴力。 今天他们可以以制裁为由扣押俄罗斯的油轮，明天他们就能用同样的理由扣押其他国家的商船。这种强盗逻辑一旦在国际社会被默许，那么全球贸易体系的安全基石将彻底崩塌。
