2025年10月，张姐去修车，意外发现车子8年没换过机油，师傅指着引擎盖里的油泥说“都糊住了，扣都扣不下来”，张姐还嘟囔“这能怪我么”。（文中人物为化名） 张姐35岁，在写字楼做行政，8年前攒钱加家里补贴买了辆白色家用车。她对车就一个要求——能开，上下班代步、周末去近郊，只要能启动跑起来，就觉得没问题。保养这事儿她根本没概念，4S店送的首保还是快过期被销售催着做的，之后就再也没管过。她对汽车一窍不通，仪表盘灯亮了要么按掉，要么问卖车销售，对方说“不影响开”，她就真不管了。这天早上，车子拐出小区就“哐当”一声抖得厉害，没开几十米就熄火，叫拖车拉到修车铺。王师傅干了快二十年，打开引擎盖就闻到焦糊油腻味，机油盖里全是黑亮的油泥，硬得像晒干的泥疙瘩。张姐想了半天说“提车后就没换过，都8年了”。王师傅用铁钩抠了十分钟才弄下一点黑渣，说油道早堵死了。拆了油底壳，里面油泥厚厚一层，滤芯都成硬块了，发动机零件也磨坏了，修下来要小一万，再晚来发动机就报废了。张姐心疼也只能签字。这事发上网火了，网友说“这是给发动机熬猪油”，还有人分享家人因不保养花两万修发动机的经历，老司机说哪怕半年换次便宜机油也不至于这样。 其实不少车主都跟张姐一样，把车当单纯的代步工具，觉得没坏就不用保养，还怕4S店坑钱。可车子哪经得住这么造？发动机里的零件高速转，机油就是“血液”，长时间不换肯定出问题。有些老司机也心存侥幸，拖保养周期、加劣质机油、无视警示灯，看似省钱，真等发动机罢工，维修费比几年保养费还多，半路抛锚更危险。 怕被坑可以理解，但不能完全不保养。找靠谱的门店，按手册做基础的机油、滤芯更换，检查胎压刹车，花不了多少钱。不懂就问懂车的朋友，网上搜搜攻略，总比硬扛强。张姐的事之所以火，就是戳中了很多人“想省钱怕麻烦”的痛点，最后却因小失大。 车子想好好干活，就得用心维护。5000公里换次机油，定期检查车况，花不了多少时间金钱，却能换来出行安心。 张姐嘟囔“这能怪我么”，这话听着委屈，其实藏着最致命的误区——把“无知”当“无辜”，把“侥幸”当“省心”。现实里太多人跟她一样，买了车就当“甩手掌柜”，觉得“车是铁做的，没那么娇气”，却忘了再结实的机器也经不住常年“裸奔”。机油这东西，就像给发动机零件涂的“润滑油”，跑久了会变质、会积渣，8年不换，跟让零件在“泥地里打滚”没区别，不坏才怪。 有人说“4S店保养太贵，套路又多”，这话没说错，但不能因噎废食。普通家用车换次基础机油也就几百块，一年顶多两次，比起小一万的维修费，这点钱简直是“小钱防大病”。退一步说，不想去4S店，社区靠谱的修车铺、连锁保养店都行，关键是得有“保养意识”。仪表盘的灯不是装饰，手册上的周期不是摆设，那些看似“麻烦”的提醒，其实都是在帮你省钱、保安全。 还有人觉得“我开得少，不用频繁保养”，这也是误区。机油放久了会氧化，哪怕车停在车库里，一年半载也得换一次。我见过有人车子放了大半年没开，一启动就烧机油，拆开一看，油泥都结块了，好好的车硬生生被“放坏了”。 养车跟养孩子一个道理，你对它不上心，它早晚会给你添乱。张姐的经历不是个例，而是很多“汽车小白”的缩影——不是故意不保养，而是真的没概念、怕麻烦。但开车关系到自己和家人的安全，半点侥幸都不能有。花几分钟看看保养手册，记个简单的周期，花几百块做次基础保养，这些小小的投入，换的是一路安心。机油梗塞 机油道油泥治理 油泥修复 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
