简单关注一下 小鹏今晚这场发布会，信息量其实挺大的，而且能看出一个很清晰的方向转向。这次一次性上 P7+、G7增程、G6/G9改款，核心就一件事：小鹏终于把“补能焦虑”这张牌补齐了。先说最炸的：G7超级增程。1704km综合续航这个数字，本身就很“情绪价值”，但更关键的是：零下20℃还能跑1100km，而且它不是那种“油味很重”的增程，全套静谧方案堆得很狠，明显是冲着“增程无感”去的。再看一个细节：G7和P7+的增程版，全部是800V + 5C超充。这其实是个态度问题：不是“增程=技术妥协”，而是：我既要长途安心，也要城市补能效率。12分钟 10%-80%，这已经把“增程慢充”这个老槽点直接掐掉了。某种程度上，小鹏这波是在承认一件事：纯电逻辑没错，但市场阶段还没走完。与其死磕路线，不如先把用户体验兜住。你再回头看G6、G9焕芯升级，其实就是把同一套效率、能耗、平台能力往下压。1704公里小鹏g7续航长长长长长长长长
