华境S全维安全王中王标配华为乾崑舱内激光雷达Limera这点还挺有意思的。传统车顶激光雷达的问题是容易脏、风阻大、融合延迟。而这套做法是把激光雷达做进座舱，变成全固态方案，体积只有11cm级别，同时对近距离小目标，比如突然窜出来的电动车、儿童识别能力明显提升，对国内道路最典型的鬼探头问题也更有针对性。

再往上的算法层，也就是ADS Pro。云端+车端协同，云端算力不断训练，车端负责实时决策，而且是4天一轮迭代，越来越强。尤其城区NCA这种场景，靠一次性开发是做不出来的，必须靠数据驱动持续进化。

被动安全这块更硬核，五纵十一横六环的笼式结构+85%高强度材料，其中核心区域用到2000MPa级钢材，强度接近军工级。再叠加9气囊14腔体设计，以及超长侧气帘+远端气囊，第三排乘客再也不是安全弱势群体。

把这些放在一起看就很离谱了，激光雷达+高阶智驾+全维防护结构，20万级全都给你。以前是高端车讲安全，现在是安全本身变成了性价比的一部分。