靳玉志说，ADS5发布以后，城区智驾零接管将成为常态。
这意味着什么？
直白一点讲，就是L3在产品和技术层面已经完全准备好了，只能国家发放L3正式牌照。
换个角度来看，即便现在没有L3牌照，ADS5也将给车主带来更加安全舒适的体验，并进一步带动城区智驾的大幅度提升，用真实驾驶数据上为政策出台提供参考，加速政策落地。
非常期待ADS5的到来，跨时代的产品。
靳玉志说，ADS5发布以后，城区智驾零接管将成为常态。
这意味着什么？
直白一点讲，就是L3在产品和技术层面已经完全准备好了，只能国家发放L3正式牌照。
换个角度来看，即便现在没有L3牌照，ADS5也将给车主带来更加安全舒适的体验，并进一步带动城区智驾的大幅度提升，用真实驾驶数据上为政策出台提供参考，加速政策落地。
非常期待ADS5的到来，跨时代的产品。
