东风日产的“中国牌”：30万辆出口目标背后，是与东风的深度绑定！
2026北京车展，日产CEO伊凡·埃斯皮诺萨宣布“每年从中国出口30万辆汽车”并返销N7至日本，彻底重塑中国市场的定位：从销售市场升级为“全球创新与出口基地”。
这一战略的核心是与东风汽车的深度绑定。双方成立的进出口合资公司，标志着合作从“本土化生产”迈向“全球价值共创”。
展台上，东风日产主导的两款插混概念车承诺年内量产，而郑州日产打造的锋坦Frontier Pro皮卡已率先启程出口，与N7构成“双先锋”。
都市插混SUV由东风日产生产，Terrano硬派越野概念车由东风郑州日产生产，除了上述两款插混SUV的量产版，日产承诺在未来一年（12个月）内再推出3款新车，凑齐5款。
“一年5款新能源车型”的激进计划，依托中国供应链的高效与成本优势，形成“中国研发、全球输出”的闭环。日产正以中国为引擎，主动出击重塑全球地位。
